[实用新型]自行车电动助力器

摘要

一种自行车电动助力器,包括电机、主动轮、齿轮、传动轴、轴承、电机箱、铁架、传动轮、传动轴套、离合导架、滚套、滑动管套、蓄电池、弹簧、拉线、手柄、行程开关、安装架。采用独特的变速、减速、离合、传动、控制方法,采用移动变速,弹性离合,摩擦传动,利用自行车后轮胎与小传动轮摩擦实现减速和传动,采用行程开关实现电机自动换向、自动供电,具有自动报警、数码显示功能。结构简单,安装方便,省电,价格特别低廉。

主权项

1、一种自行车电动助力器，它包括由套在电机轴(59)上的齿轮(49)和与之传动的齿轮(50)、(51)、(52)和固定齿轮(50)、(51)、(52)用的传动轴(60)、(61)、(62)和套在传动轴(62)上的主动轮(5)和套在传动轴(60)、(61)、(62)上的轴承(56)和固定轴承(56)的铁架(55)和与之相连的管套(35)和与之相连的轴承(36)和与之相连的电机箱(32)和安装在电机箱(32)中的电机(15)和与铁架(55)相连的弹簧(3)、(4)和与之相连的拉线(1)、(2)和与之相连的手柄(38)组成的驱动变速系统，由右上轮(6)、左上轮(7)和与之相连的传动轴(16)、(17)和与之相连的右下轮(12)，左下轮(13)和套在传动轴(16)、(17)外的传动轴体(33)、(34)和与之相连的滑动管套(23)、(24)、(25)、(26)和装在滑动管套(23)、(24)、(25)、(26)中的弹簧(18)、(19)、(20)、(21)和镶嵌在滑动管套(23)、(24)、(25)、(26)中的滚套(54)和插在滚套(54)中的离合导架(22)和套在传动轴体(33)、(34)上的弹簧(10)、(11)和与之相连的拉线(8)、(9)和与之相连的离合手柄(39)和固定在离合导架(22)上的挡片(27)、(28)、(29)、(30)组成的离合传动系统，由行程开关(40)、(41)，电源开关(43)，蓄电池(42)，电流取样器(44)，单片机控制板(45)，扬声器(46)，数码管(47)，保险丝(48)组成的控制系统，其特征是：装有主动轮(5)、轴承(56)、传动轴(60)、传动轴(61)、传动轴(62)、齿轮(49)、齿轮(50)、齿轮(51)、齿轮(52)的铁架(55)在变速手柄(38)、拉线(1)、(2)，弹簧(3)、(4)的控制下，以电机(15)的轴芯为中心通过轴承(36)左右转动，使固定在铁架(55)中的主动轮(5)左右移动，使主动轮(5)与右上轮(6)传动，形成低速，与左上轮(7)传动，形成高速，利用右上轮(6)和左上轮(7)的直径不同实现变速。