[发明专利]车辆电池的温度控制器无效
| 申请号： | 00120204.9 | 申请日： | 2000-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN1278113A | 公开（公告）日： | 2000-12-27 |
| 发明（设计）人： | 松田宪儿;平尾丰隆;水谷宽;格雷戈里·A·梅杰;琼·比安 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社;通用汽车公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;B60L11/18 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 何秀明 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提出用于车辆电池的温度控制器,它采用发动机的余热来控制高温电池的温度,能够减小车辆和蓄电池的尺寸,并能精确地控制高温电池到最佳效率温度。该电池温度控制器包括从车辆发动机排出余热的热交换器;从热交换器向车辆高温电池传送热量的作为冷却剂循环通道的加热环;冷却高温电池的散热器从高温电池向散热器传送热量的作为冷却剂循环通道的冷却环,冷却环以与加热环平行并与加热环具有共同通道的方式连接;以及分别设置在加热环和冷却环中的第一流量调节阀和第二流量调节阀。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电池 温度 控制器 | ||
【主权项】：
1.一种车辆电池温度控制器包括：一个从车辆发动机排出余热的热交换器，和一个从所述热交换器向车辆高温电池传送热量的作为冷却剂循环通道的加热环。
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