[发明专利]摩托车脚蹬无效
| 申请号： | 00109448.3 | 申请日： | 2000-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN1120110C | 公开（公告）日： | 2003-09-03 |
| 发明（设计）人： | 亨利·佩尔;达米安·瓦萨尔特 | 申请（专利权）人： | 洛克塞格尔国际公司 |
| 主分类号： | B62M3/08 | 分类号： | B62M3/08 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 武玉琴,朱登河 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一脚蹬，包括：装有固定前钩(2)的脚蹬体(1)，它与固定在摩托车鞋下的卡板连接；与脚蹬体(1)上的支承件(6)铰接的、由摆动杠杆(5)支承的连接后钩(3)，它由回弹装置(11)推动着朝向其卡住位置。前钩和后钩(2、3)适于联合动作来保持鞋的卡板紧贴脚蹬上表面的支撑面。回弹装置包括与杠杆(5)联合动作的弯曲回弹腿(11)，且回弹腿和脚蹬轴(13)的扣锁固定装置(14)相连，而脚蹬轴(13)适于连到脚蹬曲轴上。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 脚蹬 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车脚蹬，包括：一个装有固定前钩(2)的脚蹬体(1)，与固定在摩托车鞋下的卡板相连接；和由摆动杠杆(5)支承的连接后钩(3)，所述摆动杠杆(5)与脚蹬体(1)上的支承件(6)铰接，而后钩由回弹装置(11)始终推动着朝向它的卡住位置；前钩和后钩(2、3)适于采取联合动作来保持鞋的卡板紧贴脚蹬上表面的支撑面(4)，其特征在于，所述回弹装置包括一个与所述杠杆(5)联合动作的弯曲回弹腿(11)，并且所述弯曲回弹腿(11)与扣锁固定装置(14)相连，该固定装置位于与脚蹬曲轴相连接的脚蹬轴(13)上。
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