[发明专利]多频无线电火车防撞系统无效
| 申请号： | 00109355.X | 申请日： | 2000-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN1325805A | 公开（公告）日： | 2001-12-12 |
| 发明（设计）人： | 赵连银;陈新 | 申请（专利权）人： | 赵连银 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101300*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 多频无线电火车防撞系统其特征在于由一个多频无线电装置根据所在车道的不同随时发射与本车行驶车道相对应频率的信号,并通过显示屏显示发射信号频率及所对应的车道是否为本火车所目前行驶车道。所述多频无线电装置同时还能接收其它火车防撞系统多频无线电装置所发射的无线电信号,并通过该信号分析确定其所在车道及所发射的与该车道相对应的信号频率(是否正确)并通过显示屏显示出来帮助火车司机分析确定该车与本火车是否在同一条轨道上并对本车构成威胁时可自动控制火车的紧急制动系统。 | ||
| 搜索关键词： | 无线电 火车 系统 | ||
【主权项】：
1、一种多频无线电火车防撞系统，其特征在于：由一个多频无线电装置持续，不间断发射本火车所在轨道所对应频率的信号；所述多频无线电装置可以根据所在轨道的不同而改变其所发射的信号频率，并通过显示屏显示所在车道及所发射的与此车道相对应信号频率；所述多频无线电装置还可以接收其它火车防撞系统多频无线电装置发射的无线电信号并通过显示屏显示该车所在车道及所发射的对应频率信号；所述多频无线电装置还与一个火车紧急制动自动控制装置相连接；本系统还由一个脉冲装置通过铁轨发送接收脉冲电信号。
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