[发明专利]内燃机的排放控制装置有效
| 申请号： | 00104849.X | 申请日： | 2000-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN1116506C | 公开（公告）日： | 2003-07-30 |
| 发明（设计）人： | 铃木直人;加藤健治 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/24 | 分类号： | F01N3/24;F02D41/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 暂无信息 | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 吸收和还原NOx的催化剂装置设置在发动机的排气通道中。流出催化剂装置的废气中的NOx浓度通过NOx传感器来探测。每当由NOx传感器所探测到的NOx的浓度增加到预定值时，发动机的电子控制单元通过发动机以较大的空-燃比工作一个较短时间来再生吸收和还原NOx的催化剂装置。根据标准值和发动机工作在这样的条件下所产生的NOx传感器的输出：从发动机排出的NOx的总量较小，从而ECU还探测出NOx传感器的输出偏差。根据探测的偏差，ECU校正NOx传感器的输出。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排放 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机(1)的排放控制装置，它包括：减少NOx的催化剂(7)，它设置在内燃机的排气通道(2)中，减少NOx的催化剂根据废气情况减少流过那里的废气中的NOx总量；NOx传感器(33)，它设置在减少NOx的催化剂下游处的排气通道中，NOx传感器(33)的输出与流出减少NOx的催化剂的废气中的NOx浓度相一致；及其特征在于：控制装置(30)，它探测内燃机(1)的工作情况，并在发动机(1)处于预定工作情况下进行工作时确定NOx传感器(33)输出值与预定标准值的偏差，控制装置(30)根据输出值与预定标准值的偏差来校正NOx传感器(33)的输出值；内燃机(1)的预定工作情况是这样的情况：减少NOx的催化剂(7)具有正常功能，并且从内燃机(1)排出的NOx的数量较小。
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