[实用新型]自动调节减震床架无效
| 申请号: | 99258820.0 | 申请日: | 1999-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN2404412Y | 公开(公告)日: | 2000-11-08 |
| 发明(设计)人: | 曾胜木;曾传水 | 申请(专利权)人: | 曾胜木;曾传水 |
| 主分类号: | A47C19/00 | 分类号: | A47C19/00 |
| 代理公司: | 德阳市专利事务所 | 代理人: | 王兴雯,李安霞 |
| 地址: | 618000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自动 调节 减震 床架 | ||
一种床架,特别是一种自动调节减震床架,适宜于任何身高,任何体重,任何年龄的入在任何时候、任何场合使用。
随着社会的不断进步,人们的物质生活水平不断提高,对床的要求也相应越来越高,人的一生有三分之一的时间是在床上渡过,为了健康,值得在床的选择上下功夫。现在对床的要求已不仅仅是能睡觉就行,而是要求床具有多功能。如在火车、轮船上的卧铺,由于火车、轮船的震动,床也随之震动,长途旅行的人不易入睡,特别是神精衰弱的人更加难以安眠,感到十分疲劳,很长时间都不能恢复体力和精力,深感旅途劳顿。现在市面上销售的床架和床垫,都是单一功能的,虽然席梦思睡上去舒适,但其床面高度固定不变且不能节决震面的问题,不能自动调节床面高度。
本实用新型的目的意在克服上述床架的缺点,提供一种能自动调节床面高度一致而且能减震的床架,居家能随使用者的身高体重自动调节床面高度,在火车、轮船上还可以减震,不受交通工具震动的干扰而随时能够安眠。
本实用新型的目的是这样实现的:包括上床架、下床架、弹簧、支杆组成,上床架四角具有支板,下床架具有对应的弹簧箱,弹簧箱与支板分别螺栓连接,下床架四角具有轴承座,该轴承座上具有轴承,横向支杆穿过轴承并由曲柄连杆与纵向支杆活动连接,该曲柄连杆与上床架上对应的L形支板螺栓连接。
曲柄连杆中部具有洞口,横向支杆由该洞口穿过,上述曲柄连杆一端与纵向支杆销连接,另一端经与其销连接的竖直连杆和安装在上床架上的L形支板螺栓连接。
曲柄连杆上具有孔洞,该孔洞内壁具有螺纹,紧固螺栓旋入其内。
销子外面具有柔性垫。
弹簧箱内具有上弹簧和下弹簧,上弹簧上端由带孔螺栓与弹簧箱盖螺栓连接固定,下弹簧下端固定在底座的凸块上。
上弹簧呈倒置的截园锥体形,下弹簧呈截园锥体形。
上弹簧下端与下弹簧上端对应并留有空隙。
上弹簧下端具有柔性垫圈。
本实用新型结构简单,制作容易,将床面放在本实用新型上,无论在哪一点加力,整个床面则整体平稳下降,无倾斜、无噪音、无震动、人睡在上面感到非常舒适,即使火车、轮船非常颠簸,睡在上面的人如在平地,可以安然入睡。
如下是本实用新型的附图。
图1是本实用新型俯视图。
图2是本实用新型一端主视放大图。
图3是本实用新型一侧左视放大图。
图4是本实用新型弹簧箱内结构放大图。
图5是本实用新型曲柄连杆放大图。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。
参照图1,图2,图3,图4,图5,上床架1四角具有支板6,支板6具有洞口7,下床架2具有对应的弹簧箱8,弹簧箱8上的竖直连杆9与支板6分别用螺帽25螺栓连接,下床架2四角具有轴承座11,该轴承座11上具有轴承12,横向支杆3穿过轴承12并穿过曲柄连杆5中部的洞口27与纵向支杆4活动连接,曲柄连杆两端还具有洞口28,该曲柄连杆5一端与纵向支杆4用销子15连接,另一端通过与其销连接的竖直连杆13和安装在上床架1上的L形支板23用螺栓24、螺帽30螺栓连接,曲柄连杆5上具有孔洞31,该孔洞31内壁具有螺纹,紧固螺栓14旋入其内,卡紧横向支杆3,上述销子15外具有柔性垫16,弹簧箱8内具有上弹簧18和下弹簧21,上弹簧18上端穿入带孔螺栓10与弹簧箱盖17用螺帽26螺栓连接固定,其下端用螺帽19固定,下弹簧21下端固定在底座22上的凸块29上,上弹簧18呈倒置的截园锥体形,下弹簧21呈截园锥体形,上弹簧18下端和下弹簧21上端对应并留有空隙,上弹簧18下端具有柔性垫图20。
使用时,将床面放在上床架1上,可以将软、硬两面的床垫直接制作成可翻转的床面,无论在床面哪一点加力,上弹簧18下降,柔性垫圈20接触下弹簧21上端,上弹簧18和下弹簧21被压缩,曲柄连杆5下降,带动横向支杆3、纵向支杆4下降,整个床面均匀平稳下降,使睡在上面的人感到非常舒服,即使在火车、轮船上也感觉不到颠簸,一样安睡。
本实用新型制作简单,成本低廉,适宜于制作成不同规格的系列产品。
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