[实用新型]自行式缆车系统的可调固定锁

说明书

本实用新型涉及一种空中客车、特别是自行式缆车系统轨索的固定装置。

在空中客车或自行式缆车系统中，需要将连接车厢的轨索在塔架之间与悬索固定在空中。现有的自行式缆车系统轨索的固定装置是平面形式的，即将悬索和轨索用夹板夹在同一平面上，易产生不必要的应力，稳定性较差；当悬索或轨索需要调节其长短时，夹板不便松开，不易调节和维修。

本实用新型的目的是提供一种自行式缆车系统的可调固定锁，增加稳定性，方便悬索或轨索的调节和维修。

本实用新型自行式缆车系统的可调固定锁的技术方案：它由夹板和连接件组成，夹板内面有夹索凹槽，其特征在于：夹板分为夹持悬索的顶夹板和夹持轨索的底夹板，分别用顶夹板螺栓和底夹板螺栓固定，顶夹板与底夹板之间由支架连成一体。

所述顶夹板与底夹板之间由折线形支架或直梁式支架连成一体。

本实用新型的自行式缆车系统的可调固定锁在维修时，可分别松开顶夹板或底夹板，使调节工作更加方便。

本实用新型的优点：自行式缆车系统的可调固定锁形成立体索缆结构，抗风稳定性好，使悬索及接触网、避雪线不必再作支架，在调整悬索长短时，固定锁可以松开，调完后再夹紧悬索，克服产生不必要的应力，便于维修，增加安全度。适用于空中客车、特别是自行式缆车系统轨索和悬索的固定。

以下结合附图及实施例对本实用新型作详细描述：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖面示意图。

实施例一：如图1、2所示，自行式缆车系统的可调固定锁，由夹板和连接件组成，夹板内面有夹索凹槽，夹板分为夹持悬索1的顶夹板2和夹持轨索7的底夹板6，分别用顶夹板螺栓3和底夹板螺栓5固定，顶夹板2与底夹板6之间由连接折线形支架4连成一体，其材料为钢或铝合金等金属。

在实施例二：顶夹板与底夹板之间由直梁式支架连成一体。