[实用新型]超级节能动力机无效
| 申请号: | 99230904.2 | 申请日: | 1999-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN2356158Y | 公开(公告)日: | 1999-12-29 |
| 发明(设计)人: | 任映 | 申请(专利权)人: | 任映 |
| 主分类号: | F03G7/00 | 分类号: | F03G7/00 |
| 代理公司: | 南充市专利事务所 | 代理人: | 许祥述 |
| 地址: | 637731 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 超级 节能 动力机 | ||
1、一种超级节能动力机,包括发电机(1)、蓄电池(2)、电动机(3)、带飞轮的起动曲轴(8)、增力双轮双曲轴(12)、带飞轮的输出曲轴(16)、支承座(7)及连接构件,其特征在于:起动曲轴(8)的动力臂连杆拐轴(9)与起动杠杆(10)动力臂端部铰接,杠杆阻力臂端部与增力双曲轴(12)的阻力臂连杆拐轴端部铰接,杠杆动力臂与阻力臂间与支座上的支杆(13)铰接,增力双曲轴的动力臂连杆拐轴(14)与输出杠杆(15)动力臂端部铰接,杠杆阻力臂端部(13)与输出曲轴(16)的阻力臂连杆拐轴(17)端部绞接,电动机皮带轮(15)与起动曲轴一端皮带轮(6)通过皮带相连,起动曲轴另一端皮带轮通过皮带与输出曲轴端部的电磁离合器(4)皮带轮相连,电磁离合器侧的皮带轮(19)通过皮带与发电机皮带轮相连,输出曲轴另一端的飞轮(18)侧设有输出轮(20),上述杠杆动力臂与阻力臂、动力臂连杆拐轴与阻力臂连杆拐轴及动力臂连杆所套接的轴拐与阻力臂连杆所套接的轴拐二者长度比均是相同比例,且动力臂长于阻力臂。
2、根据权利要求1所述的超级节能动力机,其特征在于:增力双曲轴为一个或数个串联,数个串联时最后一个增力双曲轴的动力臂连杆拐轴通过杠杆与输出曲轴的阻力臂连杆拐轴相连。
3、根据权利要求1所述的超级节能动力机,其特征在于:起动曲轴为一个或数个动力臂连杆拐轴,数个拐轴角度交错排列,并通过数个杠杆与增力双曲轴上的数个角度交错排列的拐轴相连。
4、根据权利要求1所述的超级节能动力机,其特征在于:增力双曲轴的动力臂连杆拐轴为一或数个,数个动力臂连杆拐轴时,各拐轴设于不同角度,并增设相应个数的动力臂连杆、杠杆、杠杆支杆,同时在输出曲轴上增设相同数量的阻力臂连杆拐轴,本实施例选用一个动力拐轴。
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