[实用新型]车辆自动报警防撞刹车装置

权利要求书

1、一种车辆自动报警防撞刹车装置，其特征是它由光发射器、光接收器及控制部分组成，光发射器和光接收器安装在机动车辆前部的两侧，使得光发射器发出的光信号被光接收器接收，光接收器的输出接控制部分，控制部分至少由两只电控阀和一台刹车泵组成，其中一只电控阀和刹车泵设置在机动车辆刹车总泵和气路真空泵之间，另一只电控阀设置机动车辆的调速器上。

2、根据权利要求1所述的车辆自动报警防撞刹车装置，其特征是所述光发射器为由电阻R1、R2，电容C1和时基集成电路IC及红外线发射二极管LED1、LED2组成的占空比可调方波发生器。

3、根据权利要求1所述的车辆自动报警防撞刹车装置，其特征是所述光接收器由晶体管BG2-BG5构成的红外线接收器和由电容C3及半可调电阻W3构成的选频网络组成，其中BG2为红外线光敏接收三极管。

4、根据权利要求1所述的车辆自动报警防撞刹车装置，其特征是报警部分应设有报警电路，该报警电路由可控硅SCR1、晶体管BG6-BG9，电阻R10-R16，电容C6-C8及喇叭Y组成，其输入即可控硅SCR1的触发端接光接收器的输出即晶体管BG5的射极输出，报警电路的输出接喇叭Y。

5、根据权利要求1所述的车辆自动报警防撞刹车装置，其特征是控制部分应设有自动刹车电路，该自动刹车电路由晶体管BG10，可控硅SCR2，电阻R8、R9，电容C5，二极管D3和电控阀的继电器线圈L1组成，自动刹车电路的输入从晶体管BG10的基极引出接报警电路中可控硅SCR1的正极，BG10的射极接可控硅SCR2的触发端，SCR2的正极即为自动刹车电路的输出，接电控阀的继电器线圈L1。

6、根据权利要求1所述的车辆自动报警防撞刹车装置，其特征是在机动车调速器的调速拉杆上设置电控阀，该电控阀的伸缩杆与调速拉杆连接。

7、根据权利要求1所述的车辆自动报警防撞刹车装置，其特征是在机动车辆的刹车总泵和气路真空泵之间的电控阀和刹车泵的结构如下，其电控阀的伸缩杆端头与传动弯折杆的一端相连，传动弯折杆的另一端与刹车泵相连，刹车泵的结构与现有刹车总泵结构相同，它由壳体、压缩弹簧和伸缩杆组成，压缩弹簧位于壳体内，其一端抵在伸缩杆的后端，伸缩杆的前端就与传动弯折杆的对应一端相连，且在壳体和传动弯折杆之间的一段伸缩杆上套装有减压弹簧，壳体上配有油壶，壳体下部通过输出油管与刹车总泵和气路真空泵之间的母管连通连接。

8、根据权利要求7所述的车辆自动报警防撞刹车装置，其特征是在母管上再接入一只常开电磁阀和一只常闭电磁阀及一只止回阀，常闭电磁阀接在刹车总泵和气路真空泵间的母管与刹车泵输出端的输出油管之间，且在上述母管的对应常闭电磁阀前部的一段上串接有止回阀，另在上述母管的从止回阀前部一段开始至常闭电磁阀后部一段为止接有旁通油管，常开电磁阀就串接在旁通油管上，常开电磁阀和常闭电磁阀的通电线圈L2亦接至控制部分的自动刹车电路的输出。