[实用新型]游乐用载人变形坦克车无效
| 申请号: | 99222697.X | 申请日: | 1999-01-28 |
| 公开(公告)号: | CN2357776Y | 公开(公告)日: | 2000-01-12 |
| 发明(设计)人: | 苏海洲;苏福原 | 申请(专利权)人: | 苏海洲 |
| 主分类号: | A63G31/00 | 分类号: | A63G31/00 |
| 代理公司: | 抚顺市专利事务所 | 代理人: | 田哲 |
| 地址: | 113001 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 游乐 载人 变形 坦克车 | ||
1、游乐用载人变形坦克车,包括行走部分、操纵部分、座仓以及壳体,其特征是本实用新型壳体的外观造型为坦克车;行走部分是以底盘(69)上的电瓶(92)为动力源,通过电机驱动的链轮组将动力传动给底盘(69)前部的行走主轴(76),行走主轴(76)的二端安装有行走轮(95),行走轮(95)的外侧挂带有履带轮,和底盘(69)的二侧的轮轴(78)上安装的履带轮均用以悬挂履带;二个转向轮(53)安装于底盘(69)的后部二侧,并用连杆(50)相连接,以保证二个转向轮(53)同步联动;操纵部分位于操纵台处的方向盘(40)通过转向杆(41)驱动链轮组转动,从而使链轮(45)驱动与转向轮(53)相连接的转向传动轴(46)工作,实现转向动作。
2、根据权利要求1所述的游乐用载人变形坦克车,其特征该坦克车的炮筒能向后翻转回位隐蔽,控制炮筒向后翻转的前后拉动的手柄(27)设在操纵台上,手柄(27)通过连接杠杆(28)驱动由链轮(29)、链条、链轮(30)构成的链轮组转动,炮筒与链轮(30)驱动的连接轴(31)上的连接柱固定。
3、根据权利要求1或2所述的游乐用载人变形坦克车,其特征是该坦克车的炮筒采用双层伸缩炮筒结构使炮筒长度能够伸缩,即炮筒由外层炮筒(32A)和内层炮筒(32B)套装构成,外层炮筒(32A)与链轮(30)驱动的连接轴(31)上的连接柱固定,内层炮筒(32B)由钳形手柄控制实现伸缩;钳形手柄由手把(35)、(36)构成,一手把(36)与伸缩杆(37)固定用以推动伸缩杆(37)前后运动,伸缩杆(37)的末端固定半园形撑环(33B),另一手把(35)通过连杆(34)控制另半园形活动撑环(33A)动作。
4、根据权利要求1或2所述的游乐用载人变形坦克车,其特征是本实用新型能变形为推土机车;即在载人座椅(70)前部设有操纵推土铲伸缩的由手柄控制的链轮(56),通过链条(57)将动力传递给位于底盘(69)前端的链轮(80A)的连接传动轴(82),连接传动轴(82)的二端设有链轮(80B)、(80C),固定在底盘(69)下部二侧的轨道盒(84)是推土铲二侧的伸缩杆(83)的滑道,二侧的伸缩杆(83)是用若干节链条压合在凹形槽内,链轮(80B)、(80C)即分别与位于二侧的伸缩杆(83)内的链条啮合;推土铲由外铲(81A)和内铲(81B)铰接构成,其二端与二侧的伸缩杆(83)连接。
5、根据权利要求1或2所述的游乐用载人变形坦克车,其特征是在本实用新型的二侧和尾部安装飞机侧翼和尾翼能变形为飞机游乐车:在本实用新型二侧的固定履带盖(88)上安装有活动履带盖(87),二侧的活动履带盖(87)分别用连接柱(86)与座仓壁(85)二侧连接;在二侧的活动履带盖(87)的外侧均设有隐藏飞机侧翼的开口(114),在二侧活动履带盖(87)的上部均设有操纵飞机侧翼的手柄(115),手柄(115)与装于开口(114)内的飞机侧翼的端部固定联结;在载人座椅(70)的前部设有操纵飞机尾翼(67)起落的手柄,由手柄控制与链轮组末端链轮(66)的连接柱固定的飞机尾翼(67)起落。
6、根据权利要求1或2所述的游乐用载人变形坦克车,其特征是本实用新型能变形为金刚游乐车:将带四肢的金刚身(96)做为本实用新型的壳体,金刚身(96)的上身卧装于底盘(69)上,活动履带盖(87)做为金刚腿,固定履带盖(88)做为金刚脚;带操纵手柄的链轮(1)固定在座仓上盖(39)上,与其垂直安装的链轮(2)啮合,链轮(2)固定在主轴(3)上,并带动主轴(3)转动,主轴(3)用轴承座(19)固定在座仓上盖(39)上;金刚身(96)的转动轴孔与主轴(3)二端连接,由主轴(3)驱动由链轮(4)、链条(97)以及联体同轴链轮(5)、(6)构成的链轮组旋转,链轮(5)安装在金刚身(96)的内部,链轮(6)暴露在金刚身(96)的外侧,金刚身(96)由链轮(6)带动,能沿链条(71)构成的链轮轨道升起或回位。
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