[实用新型]集装箱门自动开启装置

说明书

本实用新型涉及集装箱的一种构件。

现有的集装箱箱门的开启、闭合与锁紧等操作，都是靠手动来实现的。对装有某些散装物料的集装箱来说，这种操作很不方便，有时也不够安全。在某些条件下，如要求集装箱吊在空中卸料，或卸料现场空间比较狭窄等，靠手动开启集装箱门是很困难的，甚至是危险的。

为了在需要开启集装箱门前，保证它能安全可靠地锁紧；需要开启箱门时，能自动、便捷、可靠地开启，本实用新型提供了一种集装箱门自动开启装置。

本装置主要由重锤(1)、旋臂(2)、半离合器(3)和门锁杆(4)组成。重锤上部有舌形锁头(5)，通过舌形锁头与箱门上的锁座(6)的啮合，可实现箱门的锁紧。重锤通过重锤轴(7)与旋臂相连，重锤可绕重锤轴转动。旋臂的下方通过半离合器(3)与门锁杆(4)啮合，从而当重锤带动旋臂绕门锁杆轴(10)旋转时，可进而带动门锁杆转动，从而实现箱门的开启。本装置是靠重力来实现箱门的锁紧与开启的。锁紧时，向上搬动重锤柄(8)，推旋臂带动门锁杆转动，使门锁杆头(9)与门锁结合，锁住箱门，放下重锤手柄使舌形锁头与锁座(6)啮合，靠重锤本身的重量使箱门锁紧；开启时，使箱体倾斜，重锤受自身重力作用，开始绕重锤轴旋转，舌形锁头与锁座产生相对位移，当箱体倾斜至某一角度α时，重锤也绕重锤轴旋转α角，这时舌形锁头与锁座完全脱开，重锤由于自身重力作用绕门锁杆轴(10)继续旋转，由于半离合器有β角的空隙，因此重锤连同旋臂此时加速空转β角(获得一定的动能，可减轻重锤的重量)，然后与门锁杆啮合，带动门锁杆转动，从而使箱门自动打开。

考虑到集装箱在运输或吊装过程中，难免会产生倾斜或摇晃，α角不可设置的过小，当然太大了也不安全，可考虑为15～30°，α角主要靠舌形锁头与锁座啮合的高度来调整，可考虑为15～30mm，使门锁杆产生转动所必须的扭矩，与重锤的重量G、旋臂的轴向长度L和半离合器的空角β有关，在箱门尺寸允许的范围内增大L、增大β可减轻重锤的重量，但重锤太轻了也不安全，可考虑L为400～600mm，β角为40～70°，G为2～8kg。

附图1为集装箱门自动开启装置的主视图，图中(1)为重锤，(2)为旋臂，(3)为半离合器，(4)为门锁杆，(5)是重锤上部的舌形锁头，(8)是重锤手柄，(9)是门锁杆头。附图2是A-A剖视图，图中表示的是集装箱门锁紧时的状态，(7)为重锤轴，重锤此时垂直向下，舌形锁头与锁座充分啮合，(10)为门锁杆轴。图3为B向放大，(3)为半离合器，β为半离合器的空角。图4为C部放大，可清楚地表示出重锤轴的一种结构。

集装箱门自动开启装置的动力来源于箱体倾斜时重锤自身重量的垂直分力，无须附加动力，因此结构简单，零部件少，传动少且联动性高，因而运动灵活可靠，造价低廉。此外，采用本装置延伸了集装箱的使用功能，可使其广泛用于粮食、化工原料等粉、粒状物料的散装运输、存储，社会效益显著，推广前景广阔。

实施例：重锤(1)重4kg，其上部舌形锁头(5)高20mm，与箱门上的锁座(6)啮合，重锤下部有重锤手柄(8)，重锤通过重锤轴(7)与旋臂(2)相连，旋臂长为480mm，旋臂下方与半离合器(3)相连，半离合器与门锁杆(4)相连，门锁杆两端有门锁杆头(9)，门锁杆可在门锁杆轴(10)上转动。半离合器的空角β为55°。

本装置结构简单，操作方便，使用安全可靠。