[发明专利]用于桥接桥梁的伸缩缝的装置

权利要求书

1.用于车行道中的、特别是具有弹胶体元件的桥梁的伸缩缝的金属板的支承系统的弹胶体支承，其特征为，在弹胶体支承(10)的主载荷方向装置多个通过增强元件(17)至少部分地彼此隔开的弹胶体层(18)，其厚度(23)只为垂直于它延伸的宽度尺寸的1％和20％，最好为2～10mm。

2.如权利要求1的弹胶体支承，其特征为，增强元件(17)的高度(22)小于弹胶体层(18)的厚度(23)。

3.如权利要求1或2的弹胶体支承，其特征为，弹胶体支承体(14)以其两个平行于增强元件(17)延伸的端面(26、31)各自与一在其上或在其中成形的、尤其是用金属或塑料或复合材料组成的支承板(13)或连接板(15)连接。

4.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，支承板(13)和连接板(15)做有用于接纳固定工具和/或调节工具(37)特别是螺钉(38)的孔(32至36)。

5.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，连接板(15)和/或增强元件(17)被构成弹胶体层(18)的弹胶体包围或埋在其中。

6.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，连接板(15)中的一个通过一越过接纳增强元件(17)的部分的外周伸出的支承板(13)形成，而且支承板(13)的伸出部分通过一圆角与弹胶体层(18)中的一个连接。

7.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，增强元件(17)由纺织品如布、针织品、网状物、格状物、纤维物或其它任意的纤维状或线状材料形成，它们用金属陶瓷、天然材料或合成材料或它们的任意混合物制造。

8.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，增强元件(17)相对于一居中的纵向中间轴线(24)同心地或对中地布置。

9.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，弹胶体层(18)沿纵向中间轴线(24)的纵向有一比其垂直方向大的刚度。

10.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，弹胶体用橡胶特别是天然橡胶形成。

11.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，弹胶体，尤其是增强元件(17)之间的弹胶体层(18)的肖氏硬底为50～90肖氏A之间，最好为65～70肖氏A之间。

12.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，弹胶体层硫化在一支承板或连接板(13、15)上和/或在一增强元件(17)上。

13.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，支承板或连接板(13、15)和/或增强元件(17)硫化在弹胶体层(18)中。

14.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，连接板(15)的尺寸至少对应于支承板和连接板(13、15)之间的弹胶体支承体(14)的垂直于增强元件(17)延伸的结构高度。

15.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，支承板(13)的质量和弹胶体支承体(14)和焊接区之间的距离要做成能导出热量，以在弹胶体层(18)的粘结区得到低于120℃的支承板(13)的表面温度。

16.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，在支承板或连接板(13、15)中，垂直于增强元件(17)设置多个最好是两个，尤其是做有螺纹(39)的孔(32至36)。

17.如前述权利要求的一项或更多项的弹胶体支承，其特征为，在支承板(13)和连接板(15)的范围内设置接纳在其中或穿过它们的多个最好做有螺纹(39)的孔(32至36)，以用于固定工具和/或调节工具(37)特别是螺钉(38)，后者垂直于增强元件(17)对齐。

18.用于桥接两个构件尤其是桥梁上的车行道之间的伸缩缝的金属板的支承系统，它具有至少一个通过弹胶体元件支持在构件上的居中金属板，其特征为，弹胶体元件通过按照权利要求1至17的任一项的弹胶体支承(10)形成。