[实用新型]发动机自动预热装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机起动辅助装置，特别涉及一种发动机自动预热装置。

在北方的冬季，近年来车用发动机虽然使用了防冻液和防冻机油，但对于冷库和露天存放的车在零下20℃以下发动时，仍然比较困难，只得采用“热水串”、“明火烤”和“用车拖拽”等费时费力的方法强行起动，以致于损坏了起动机和电瓶或减少了其使用寿命。

本实用新型的目的在于提供一种在寒冷气候下有利于发动机起动的装置--发动机自动预热装置。

本实用新型的技术解决方案是：该装置由机壳、继电器和定时器组成，缝电器和定时器置于机壳内，在机壳内部固定有电热管，机壳的下部设置有进液管接头，中部设置有出液管接头。

在机壳的上部盖装有防尘盖，机壳的侧面设置有卡扣。

本实用新型是使冬季冷发动机易于发动的一种装置，使用该装置可免除“热水串”、“明火烤”和“用车拖拽”等费时费力的方法，尤其是在高寒地区冬季无暖库也可露天存车，既方便了存车取车，又减轻了劳动强度，还大大降低了租暖库费等各种费用及损耗。

下面结合附图和最佳实施例对本实用新型的内容做进一步的阐述

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

参照附图，本实用新型主要由机壳1、10～15A的继电器5、定时器7和220V10A单相接地电源插座9组成，继电器5和定时器7置于机壳1内，电源插座9固定在机壳1上，机壳1内设置有220V1～2千瓦的电热管3，机壳1的下部设置有进液管接头2，中部设置有出液管接头4，进、出液管接头用胶管分别与机体改制的放液开关和发动机水泵暖风管头相连接。

机壳1的上部盖装有透明的防尘盖6，其一端与机壳铰接固定，另一端由固定在机壳1上的卡扣8固定。本实用新型还设置有手动开关10，可随意开启。机壳1上还设置有用于安装固定的连接板11。

本实用新型的使用过程：使用前接入220V电源，按预定出车的时间提前两小时设定时间，定时器按设定的时间促动继电器工作，从而使电热管工作，加热管路内的水并在缸体和缸盖内循环，使其温度达到20℃以上。在金属具有导热性的作用下，发动机其它各部件及机油的温度也得到不同程度的提高，从而达到发动机易于发动的效果。发动车后将电源线拔掉，放在固定地方或随车携带。