[实用新型]车辆转向锁定装置

说明书

本实用新型专利为关于车辆的转向锁定机构。目前，市场上广泛采用的车辆防盗装置多为外露式，较容易被破坏，且在锁破坏后车辆仍无损伤，这使赃物不容易被辨认。

本发明的任务为提供一种内藏式防盗锁，使锁固定在转向轴上，外部有轴套保护，这样，把锁破坏的难度很大。如果锁被弄坏也无妨，因这时车辆已被损伤得无法正常使用。

上述任务的解决方案为：在车辆转向轴的某部分(自行车最好为车把下端，汽车最好为方向盘下端〕做出凹陷，在凹陷中埋入与其形状相对应，原理与普通抽屉锁相同的锁体。用紧固件将转向轴与锁及活块固定。上锁时锁舌伸入固定轴套的凹槽内，使转向轴不能回转。

下面结合附图对本实用新型专利作进一步描述：

图1为本发明的主视图；图2为A-A向剖视图；图3为转向轴的视图。

在图中，锁体2与锁壳12嵌在凹陷内，并用螺钉3将锁壳12及活块6与轴1相固定。上锁时，把转向轴转至极限位置，使锁孔13与轴套孔14相对，插入钥匙，转动锁芯11，使与其相固定的拨块9拨动凸轮10上的凸起，带动凸轮10转动，凸轮10拨动锁舌4，使其外伸，插入固定套筒5上的凹槽7内。

这样由于转向轴1被固定，且锁定位置为极限位置，即车轮与车身的正前方成很大角度，车辆只能在原处转弯。开锁时钥匙转动，最终带动锁舌4回缩。

为使结构合理，带凹陷的轴1直径最好比轴的其他部分大些，为40毫米为宜；所有锁的组成部分最好为强度大，耐腐蚀的不锈钢所制成；螺钉最好为抗弯强度高的材料制成；锁体2的直径约为12毫米，长为15毫米；锁壳12的长约为35毫米，宽约为25毫米，两片锁壳12合上后的厚度约为8毫米；锁孔13的作用为使得活块6的体积不至于过大，从而使得轴1的强度不被削弱太多；轴套5壁厚最好大于4毫米，在凹陷7处最好有凸起；锁舌4伸出部位最好为前粗后细的四棱台状，锁舌4伸入轴套上凹槽7的深度最好不小于3毫米；轴与轴套的间隙最好不大于1.5毫米。