[实用新型]自行车随附打气机的结构

说明书

本实用新型涉及一种自行车随附打气机的结构，尤其是指一种打气机结构附于自行车轮侧的车架上，利用自行车的链条可随时随地将自行车车轮胎打气的设计者。

按，当自行车车轮轮胎渐呈少量空气状态时，于行驶上因车轮内胎气压不足且又承受人体重量而使自行车踩行相当困难，于是必须沿路找寻店家来充气，如行驶人烟较少之处且自行车车轮已完全呈现无空气状态时，车胎行进的磨损是可想而知的；另外，习知使用在自行车的打气机大多以手压式及脚压式为多，可由图1及图2所示的手压式打气机10及脚压式打气机20的立体示意图而得知，其虽可达到打气的目的，但唯一缺点是在于其体积较大而无法随身携带，也无法随时随地进行自行车车轮胎的充气，且打气的动作较费时、费力，此为常规上无法满足一般人使用的缺点所在；

如此，本实用新型的创作人深知习用的缺点，遂而多方研究及开发，亦经多次测试及改良，终创出本实用新型自行车随附打气机的结构。

缘是，本实用新型主要目的乃在于提供一种自行车随附打气机的结构，其中，将改良的打气机整体锁固于自行车轮侧的车架处，当欲将自行车车轮轮胎打气时，利用自行车车链条及其脚踏板往后空转的带动，即可使打气机产生空气，进而充气于自行车车轮轮胎内，使自行车可随时随地进行车轮充气的目的者。

本实用新型的次一目的乃在于提供一种自行车随附打气机的结构，其中，该改良的打气机机体轻巧，不占空间，操作简单，打气的动作省时亦省力，其附设的气压计可于打气时了解气体的气压，于整体而言相当实用方便，是为产业界一项突破的设计者。

本实用新型一种自行车随附打气机的结构，主要是于自行车轮侧车架处设有一改良的打气机，该打气机内是由有一活塞、一凸轮杆、一传枢螺杆、一移轴杆及一齿轮等结构组成，其特征在于，其中：

该打气机壳体内设有一缸体，其上方设有排气管，其下方各设有一圆罩及一护罩盖，于圆罩内设有一圆孔；

一活塞，其下设有连杆座，该连杆座藉由一插栓锁固连杆上方的孔后则将活塞置于打气机内设的缸体中；

一凸轮杆，其上设有插杆，它可插置于连杆下方的孔，其下设有圆孔，可供传枢螺杆所属的后螺杆套置；

一传枢螺杆，其内部设有内槽，可供移轴杆套入，其前端攻设部分的螺牙，于螺牙后方则置入一止端头并植入内槽，其后端有后螺杆，可供凸轮杆的圆孔套入后再由螺帽锁固；

一移轴杆，整体是可套入于传枢螺杆的内槽，具有可移动功能，其后方适当位置处设有一导移槽，该导移槽是为移动距离的长度，可由传枢螺杆内槽所设的止端头来停止移轴杆整体移动的距离，而移轴杆的前端则为前螺杆，是可套入一齿轮并藉一螺帽锁固；

将上述零件之活塞置于打气机壳体内设的缸体中，其下方接设于一连杆上方的孔，另于传枢螺杆的后螺杆套入一凸轮杆的圆孔后由螺帽固定，将凸轮杆上的插杆套入于连杆下方的孔，而传枢螺杆的前端螺牙贯穿于打气机壳体下所设的圆孔外，则由一螺帽锁固，并使传枢螺杆能在圆孔内转动，再将一移轴杆套入于传枢螺杆的内槽处，而移轴杆的前螺杆套设一齿轮，再由一螺帽锁固，即成为该打气机整体的改良构造，该打气机所设的护壳盖内可置入一小型的输气软管。

本实用新型的其它目的、构造与特征，兹配合以下附图并更进一步的说明，以其能使贵审查委员更加明了，说明如后，其中：

图1为习知手压式打气机的立体示意图；

图2为习知脚压式打气机的立体示意图；

图3为本实用新型的立体示意图；

图4为本实用新型的零件分解图；

图5为本实用新型的剖视图；

图6为本实用新型的剖视作动图；

图7为本实用新型锁固于自行车轮侧车架上的简单示意图；

图8为本实用新型锁固于自行车轮侧车架上于打气前的作动图；

图9为本实用新型的实施例图。

请参阅图3、图4及图5，是为本实用新型的立体图、零件分解图及剖视图，其主要于自行车轮侧车架处设有一改良的打气机1，该打气机1壳体内是由一活塞2、一凸轮杆4、一传枢螺杆5、一移轴杆6及一齿轮7等结构所组成，其中，该打气机1壳体内设有一缸体11，其上方设有排气管12及一气压计9，其下方各设有一圆罩13及一护罩盖14，在圆罩13内面缘壁中央处设一圆孔15；一活塞2，其下设有连杆座21，该连杆座21藉由一插栓22锁固连杆3上方的孔后则将活塞2置于打气机1内设缸体11中；

一凸轮杆4，其上设有插杆41，是可插置于连杆3下方的孔，其下设有圆孔42，可供传枢螺杆5所属的后螺杆54套置；