[实用新型]轨道车辆新型高速转向架无效
| 申请号: | 98201540.2 | 申请日: | 1998-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN2349084Y | 公开(公告)日: | 1999-11-17 |
| 发明(设计)人: | 张军平;陈宏宽;葛星海 | 申请(专利权)人: | 西安铁路分局兴平养路机械厂 |
| 主分类号: | B61F3/00 | 分类号: | B61F3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 713100 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 车辆 新型 高速 转向架 | ||
1.轨道车辆新型高速转向架由焊接式构架、心盘、旁承、悬挂、轴箱、轮对、制动装置组成,其特征是:钢板焊成的盒式构架(1)上面,中心焊接一球面心盘,球面内用高强粘结剂对称粘结八块球面心盘减磨垫(7),构架(1)上面球面心盘(6)两侧,对称安装两个弹性旁承,构架(1)两侧,相对于心盘中心对称焊成四个梯形导框(5),导框(5)呈外凸八字形断面,轮对轴箱(4)两侧有内凹八字形导槽,导框(5)与轴箱(4)之间夹装八字形断面的橡胶堆式弹簧,液压减振器(2)上和构架(1)铰接,下和轴箱(4)铰接。
2.根据权利要求1所述轨道车辆新型高速转向架,其特征是:挡块(11)焊在弹簧座架(14)上,用定位销(13)以构架(1)上的定位孔焊接定位,挡块头(10)装于挡块(11)内,装上旁承弹簧(9),上装旁承上盖板(8),用高强粘结剂将旁承减磨垫(12)粘结在旁承上盖板(8)上,于挡块(11)内,挡块头(10)下可加调整垫,调整旁承间隙a。
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