[实用新型]新型分电器盖无效
| 申请号: | 98200366.8 | 申请日: | 1998-01-09 |
| 公开(公告)号: | CN2317328Y | 公开(公告)日: | 1999-05-05 |
| 发明(设计)人: | 祝业槐 | 申请(专利权)人: | 北京金国科技术公司 |
| 主分类号: | F02P7/00 | 分类号: | F02P7/00;H01R39/00 |
| 代理公司: | 中科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 汤保平 |
| 地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 电器 | ||
本实用新型属于汽车用的分电器盖,特别是一种透明的新型分电器盖。
目前在汽车上使用的分电器盖,不论是三缸、四缸还是六缸的分电器盖,都是采用塑料制成的分电器盖,而现有的分电器盖则有如下缺点:
1、抗冲击力差,无论是在安装或修理分电器时,只要一不小心掉到地上,就有将其摔裂的可能。
2、因其是非透明的材料制成,故无法看到其内部的工作状态。
3、耐低温特性也比较差,也就是在低温的状态下更容易断裂。
本实用新型的目的在于,提供一种新型分电器盖,其是有一透明窗或用透明材料做成整体结构,其不仅可提高分电器盖的抗冲击力等各项物理指标,而可有效地克服因非透明材料而给修理人员造成的各种困难。
本实用新型一种新型分电器盖的特征在于:
包括一上盖体;
一透明窗,透明窗与上盖体固接;
一下盖体,下盖体与透明窗的下部固接。
所述上盖体、透明窗与下盖体为一体的透明结构。
所述的透明窗和一体的透明结构为聚碳酸脂做成。
为进一步了解本实用新型的特征及功效,以下结合实施例及附图说明于后,其中:
图1为本实用新型的正视剖面图。
图2为本实用新型图1的仰视图。
实施例1:
请结合参阅图1及图2,本实用新型包括上盖体11,上盖体11为塑料制成,在上盖体11的下面固接有一圈透明窗12,透明窗12为一圆环状其壁厚与上盖体11相同,在透明窗12的下面再固接有一下盖体13,下盖体13同上盖体11一样也为塑料制成,所述的上盖体11与透明窗12与下盖体13固接方式为粘接或模压注塑成形。其粘接或注塑成形后的形状和使用方法与现有技术中的分电器盖一样(包括其内部结构如图2)。其中所述的透明窗12是用聚碳酸脂制成。
实施例2:
本实用新型的上盖体11、透明窗12和下盖体13可做成一体的透明结构;也就是用聚碳酸脂模压一次成型。
本实用新型与现有技术相比,具有如下优点与积极效果(尤其是采用聚碳酸脂将其做成一体结构时)。
1.耐冲击力强,比如从相对高处落下时,不易破裂。
2.各项物理性能都有提高,比如,耐高低温和耐高电压的指标都明显提高。
3.其最大的优点就是透明的。
采用本实用新型制成的分电器盖,因其是透明的,故给修理人员、司机、调试人员带来了非常方便的效果,在修理或调试发动机时,可不用中断发动机的运转即可判断或排除故障。例如:铂金触点的闭合情况及间隙大小;某缸线是否缺火(尤其是夜间看的更清楚);可判断分火帽与各高压触点连接是否全理,可判断分火帽是否远离各缸高压触点打火;可判断是否有断火现象;可明显看清分电器轴转向,转速快慢,缸线插对与否。
本实用新型的新型分电器盖可用于四缸、三缸和六缸的发动机上。
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