[发明专利]一种化油器

权利要求书

1、一种化油器，其特征是：化油器本体下固接有浮子室外壳，内有浮子限制进油口的进油量，量孔板上有燃油量孔并固接于化油器本体下，化油器本体侧有螺钉调整怠速，其中间有气道，气道中有叶片绕轴转动，随着气道中节气门的开启，流动空气推动气道中的叶片带动控制板克服恒力弹簧的阴力开启化油器本体上的空气量孔和喷油槽，并保持空气的流速稳定，关小节气门，空气流量减少，作用在叶片上的推力减少，于是恒力弹簧推动控制板移动，关小空气量孔和喷油槽，并使叶片的开度减少，保持空气流速的稳定。

2、一种化油器，其特征是：在化油器本体，浮子室外壳，浮子室中的量孔板上有超声波换能片产生超声波，促进燃油的乳化、雾化。

3、如权利要求1所述的化油器，其特征是：化油器上有自动怠速装置，它由外筒，固定线圈，固定在推杆上的活动线圈或永磁材料，弹簧及调节螺钉组成，外筒固接在化油器的一侧，孔中固接有固定线圈，固定线圈中间有推杆和固接在推杆上的活动线圈，推杆的一端伸出外筒限制节气门上的限位块的初始位置，一端是弹管，弹簧力由调节螺钉调节，线圈的电流由磁电机提供并整流放大，怠速时，弹簧力大于电磁力，推杆伸出限制限位块使节气门微开，发动机转速高于怠速时，电磁力克服弹簧阻力使推杆缩回，此时节气门上的限位块不受限制，于是节气门关闭后没有空气进入气缸，直到发动机转速降到怠速，推杆伸出推动限位块使节气门微开，保持怠速。

4、如权利要求1所述的化油器本体，其特征是：中部有喉口，在喉口前面有空气量孔和喷油槽，它们之间有加速喷油槽，喉口的后面有起动加浓喷槽和二次空气喉口，在喷油槽，起动加浓喷槽和二次空气喉口内有微孔过滤板，对燃油进行过滤细化，使其雾化均匀，并对二次空气阻尼。

5、如权利要求1所述的化油器，其特征是：在发动机起动时可以设置阻风门进行加浓，可以用自动旁路起动器加浓，可以用改变空气量孔的开度来改变喷油槽起动时的混合气浓度进行加浓，可以用起动加浓喷槽来补偿起动时的混合气浓度。

6、如权利要求1所述的化油器，其特征是：化油器的外侧固接有加速泵，在急剧开大节气门时，加速泵里的燃油被快速挤压从加速喷油槽喷出。

7、如权利要求1所述的化油器，其特征是：闭环燃油调节装置固接于化油器本体侧，它的外筒内有固定线圈，其端面有弹簧将端盖压紧贴在空心螺钉上，将它与端盖分开，推杆上有线圈或磁性材料，推杆在外筒内活动，它的另一端在空气量孔中伸缩，调节燃油量孔的开度，由排气管中心的氧传感器检测废气浓度，然后通过电路控制调节闭环燃油调节装置对空气量孔的开度。

8、如权利要求1所述的控制板，其特征是：控制板的两侧有平面，槽或齿条与叶片相连接，并随叶片旋转而运动，其后部有恒力弹簧复位，其下面前端有齿控制空气量孔和喷油槽的开启，后端有孔控制二次空气喉口和起动加浓槽开关，两侧有加长护板护住气道两侧，并有限位螺钉限制其初始位置。

9、如权利要求8所述的控制板，其特征是：控制板上控制喷油槽的尺寸短于控制板的行程时，控制板在高速时会盖住喷油槽，没有燃油进入气缸，限制了最高转速，如果该尺寸大于控制板的行程不限制最高转速。

10、如权利要求8所述的二次空气喉口，其特征是：二次空气喉口位于控制板后的化油器本体上，其中间有微孔过滤板，从化油器本体上的二次空气进气槽进来的空气经过滤板阻尼后，从二次空气喉口喷出，与气道中的混合气进行混合，其供气量的大小由控制板的开度自动调节。