[实用新型]公交车辆报站显示器无效
| 申请号: | 97238152.X | 申请日: | 1997-05-13 |
| 公开(公告)号: | CN2302566Y | 公开(公告)日: | 1998-12-30 |
| 发明(设计)人: | 苏敏 | 申请(专利权)人: | 苏敏 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410007 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交 车辆 报站 显示器 | ||
1.一种公交车辆报站显示器,在方形外壳中装有机芯,外壳面板上有报站显示窗孔和查站显示窗孔,机芯由电动机带动变速传动齿轮组联接正、反转驱动机构驱动报站显示机构组成,电动机供电电路经正、反转控制开关接至电源供电,机芯中另包含有由手动齿轮和齿轮机构、卷带机构依次联接构成的手动查站显示机构,其特征在于其报站显示机构为盒带式显示机构;正反转驱动机构藉助正、反转接触控制器与盒带式显示机构联接,手动齿轮也藉助正、反转接触控制器和齿轮传动卷带机构联接;变速传动齿轮组中包含有一个凹轮式机械开关,控制电动机电路周期性通断。
2.根据权利要求1所述的公交车辆报站显示器,其特征在于其盒带式显示机构由正、反转两个主动棘轮与两个张带从动棘轮及两组张带滑轮与周圈式显示盒带联接构成,盒带两侧边缘有棘齿孔,每组滑轮由三个间开布置滑轮组成,有弓形弹簧片与中间的滑轮共同顶压盒带,组成压带张力机构。
3.根据权利要求1所述的公交车辆报站显示器,其特征在于其正、反转驱动机构由三角齿的齿带包络呈三角形布置的三个齿轮构成,其中两个齿轮分别藉正、反转接触控制器对应与盒带机构的两个主动棘轮联接,正、反转接触控制器由连板铰接在两个相啮合的齿轮轴上构成,连板上在其一个齿轮轴孔边缘有一个椭圆孔,孔内嵌装有弹簧片和滚珠。
4.根据权利要求1所述的公交车辆报站显示器,其特征在于其凹轮式机械开关由一个圆周上开有凹槽的凹轮与一个杠杆联接构成,杠杆一端与凹轮轮缘接触,另一端固联一个拨柱,杠杆绕中间支轴转动。
5.根据权利要求1所述的公交车辆报站显示器,其特征在于其盒带式显示机构的两个主动棘轮均由一个棘轮与一个齿轮同轴套装联接构成,齿轮的轴为多棱柱轴,棘轮的轴一端有多棱齿孔与之对应套装。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏敏,未经苏敏许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/97238152.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:带感温装置的陶瓷锅胆
- 下一篇:一种新型高效节能多功能锅炉





