[实用新型]车用空调蒸发器送风分配器

说明书

本实用新型涉及一种微型汽车顶置式空调蒸发器送风分配器。

现有的微型汽车空调，已逐步将在驾驶室仪表板内布置空调蒸发器的“前置式”，改为在车厢顶部布置空调蒸发器的“顶置式”。以前后双向送风的形式改进传统的“前置式”送风造成车厢内温度分布不均匀的弊病。但现有的“顶置式”蒸发器还存在把冷风直吹驾驶员后脑勺，容易引起人体不适。或把冷风由风道引到前面送风，但这样又会由于风道长阻力大，而引起前后风量分配不合理的缺点。

本实用新型的目的是提供一种能合理分配前后送风量的分配器。

本实用新型是通过以下技术措施来实现的：由百叶窗、固定耳、分配器体、侧送风口、导流板等组成。其技术特征在于，将分配器体的宽度增加1/3-1/5，两侧送风口的直径增加1/2-1/4，并在分配器体内两侧送风口处左右各斜向设置一导流板，以合理分配前后送风量及减少送风阻力。

以下结合附图给出实施例。

图1为本实用新型的正视图

图2为本实用新型的俯视及局部剖视图

图3为本实用新型的左侧视图

如图1图3所示：设置于分配器体3上的三个并列的百叶窗1，用于向车厢后部送风，并可上下、左右调节送风方向。固定耳2用于将送风分配器固定在车厢顶部，设置于分配体3左右二侧的侧送风口4，其直径由Φ45加大到Φ60，用于向车厢前部左右二侧上方进行送风并减少送风阻力。

如图2图3所示，分配器体3的宽度由原75厘米加大到95厘米，以便在其内部空间两侧送风口4处，左右各斜向设置一导流板5，用于引导并合理分配向车厢前后部的送风量。