[实用新型]摩托车防盗报警装置无效
| 申请号: | 97212254.0 | 申请日: | 1997-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN2290528Y | 公开(公告)日: | 1998-09-09 |
| 发明(设计)人: | 李全 | 申请(专利权)人: | 李全 |
| 主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20 |
| 代理公司: | 宁夏发明专利服务中心 | 代理人: | 罗永前 |
| 地址: | 753303 宁夏回族*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 防盗 报警装置 | ||
本实用新型涉及一种摩托车防盗报警装置,是一种专门用于摩托车的灵敏度高、性能可靠的摩托车防盗报警装置。
随着摩托车的日益普及,摩托车的被盗现象越来越多。摩托车的防盗装置也有多种多样。这种防盗装置的主要部件是震动式感应器,在盗窃者盗窃摩托车时触动摩托车发出报警声。还有一个主要的部件就是为了防止盗窃者破坏报警装置而设置的密码开关。在现有的技术中,震动式感应器很多是由水银开关来代替的。也有的是用干簧管、套在干簧管外的磁环及支撑磁环的弹簧片组成的。密码开关有的是由密码开关电路组成。但很多装置由于电路设计的不合理在游人无意的撞动车身时也会发出报警声,和盗窃的报警声不容易区别。这种误报,会使主人失去警惕。有的装置的震动式感应器的设计的方法有错误,必须当摩托车倾斜时才发出报警声。这种报警方法不可靠。
本实用新型的目的是设计一种报警方法可靠,不会发生误报,密码开关无法破译的摩托车防盗报警装置。
本实用新型的方案如下:装置包括由BG11-BG14、IC、R18-R25、C10-C13组成的音响电路。其主要的特征是它的震动式感应器是由电感线圈L及一个悬挂在电感线圈L旁的磁铁块M组成,由BG1、BG2、R1-R4、C1-C4组成的信号放大电路和震动式感应器相接。信号放大电路和由BG3、R5-R7、R10、C5、C6、D1、D2组成的信号开关电路相接。信号开关电路通过R7和由BG4、BG5、R8、R9组成的保持电路相接,信号开关电路通过D1和由BG6、BG7、BG8、R13-R17、C7、C8、D3、D5、D6、W、密码开关K1、启动开关K2组成的供电控制电路相接。保持电路通过BG4、R9、R7的公共点和由R11、C9、D4组成的拨错密码报警电路相接。由BG9、BG10组成的开关管电路一端通过R10和保持电路相接,一端和电源的负极相接,另一端通过BG10的发射极和音响电路的R25、R19相接。密码开关K1由八个单体开关组成,八个单体开关可以组成255种以上的组合方式。
本实用新型报警方式独特,盗窃者只要推动或幌动摩托车就会报警。普通人无意接触一下摩托车时报警装置只响一下予以警告。当盗窃者捣动摩托车时,报警装置就会连续不断的报警。主人使用时,操纵密码开关避免报警或解除报警。当盗窃者意识到有密码开关时,拨错密码开关就会报警,拆除密码开关也会报警。由于密码开关的组合方式有多种,所以盗窃者不易破译。所以,本实用新型报警方法可靠,不会发生误报,密码开关也无法破译。
下面结合附图和实施例对本实用新型予以说明:
图1-4为本实用新型的实施例图。
图1为本实用新型的线路图;
图2为本实用新型的结构图;
图3为本实用新型中密码开关的一种组合方式图;
图4为本实用新型中密码开关的另一种组合方式图。
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