[实用新型]一种新型井下泄油装置无效
| 申请号: | 97209610.8 | 申请日: | 1997-01-17 |
| 公开(公告)号: | CN2380680Y | 公开(公告)日: | 2000-05-31 |
| 发明(设计)人: | 王晓东 | 申请(专利权)人: | 王自治 |
| 主分类号: | E21B34/06 | 分类号: | E21B34/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 06245*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 井下 装置 | ||
本实用新型涉及的是一种开关装置,特别适用于油田有杆泵抽油井井下泄油装置。
有杆泵抽油井作业起油管较频繁,由于油管底部的抽油泵带有固定凡尔,在起油管过程中油管内的油全部被带到地面上来,造成对人体及环境污染,使操作条件恶化,而且不安全。为了克服上述问题,多年来一直采取先用水循环洗井,把井筒内的油全部替出,然后再起出全部油管。实践证明,这种办法并末彻底解决污染问题,同时又带来一系列问题,是在洗井过程中,大量水进入油层造成二次污染,开井后几天内出水不出油,影响了产量增加了能耗,同时增加了作业工序和劳动强度,提高了作业费用,降低了作业速度和质量。另外大量的洗井水进入油水处理站,加大了处理量和能耗。
近年来,上述问题引起了高度重视,进行技术攻关,如何把油泄到井内,起出的油管是空的,就从根本上解决了问题。现已把井下泄油装置(泄油器)作主攻方向。几年来,有多种泄油装置投入现场试用,结果都不理想,还没有哪一种被现场认可。其主要原因是,技术方案单一,基本上都采取了外工作筒加内滑套的结构,在抽油杆下部带一个开关器,起抽油杆时开关器把内滑套上提打开泄油。所不同的是在开关器及滑套开关机构上各有不同,因此在使用效果上都没有突破性进展,存在的共同问题是:可靠性差,主要表现在重复开关性差,一般开关一次有效,承压能力低、有效期短,另外是结构复杂,现场使用操作烦琐。
本实用新型的目的是要提供一种新型井下泄油装置,由于采取了全新的技术解决方案,彻底摆脱了“外筒加内套”的传统方案,变为“偏心柱塞式”技术方案,从而彻底克服传统方案带来的缺点,实现了结构简单、体积小、省料、开关省力,重复开关耐高压不失效。另外,现场使用方便操作简单及皮实耐用效果好。
本实用新型的目的是这样来实现的:是在上下带油管丝扣接头的钢套为本体(1)有1至4个工作筒(2)及柱塞(13),本体(1)内有一个携带环(6)。
本实用新型所述的井下泄油装置,本体(1)有与工作筒(2)相连的泄油孔(5)(14)和滑道(9)工作筒上部另有一个泄油孔(3)。
本实用新型所述的井下泄油装置,柱塞(13)两头有“O”型密封圈(4)(15),中间有键槽(12),上部缩经后形成的通道(8)。
本实用新型所述井下泄油装置在携带环(6)可在设定范围内作上下活动,纵向有若干个弹簧板条(7)具有相当的弹性中间呈圆形空间,内径可在一定范围内扩张及收缩。携带环外侧有圆孔(10)。
本实用新型的具体结构由以下的实施实列及其附图给出:
附图1是井下泄油装置的整体剖视图。
从附图1可以看出,本体(1)有油管丝扣上接头(18)和下接头(19),另外有上泄油孔(5)和下泄油孔(14),滑道(9),本体上有工作筒(2)。工作筒侧有一个泄油孔(3),工作筒内有柱塞(13),还有上密封圈(4)和下密封圈(15),中间有一个键槽(12)和缩径部分形成的通道(8)。
从附图1还可以看出:本体内有一携带环(6),本身有几个弹簧板条(7),外侧有键槽(10),滑键(11)一头穿过滑道(9)后插入柱塞(13)的键槽(12)内,另一头穿入携带环96)的键孔910)内。
把井下泄油装置,安装在油管与泵之间,或泵以上一根油管处。油井在正常生产情况下柱塞(13)是工作筒(2)的下部,泄油孔都是关闭状态。在油套管之间有相当高的压差情况下仍保持密封不泄漏。当进行作业起油管之前,要首先起出抽油杆(16)及泵柱塞(17),泵柱塞必然从泄油装置内通过。附图1状况是油井正常生产情况1关闭状态。泵柱塞由于外径略大于携带环(6)内径,因此泵柱塞(17)上行过程中携带环(6)也跟着上行,当上行到设定位置后,携带环(6)停止行,泵柱塞继续上行,携带环(6)的弹簧板条(7)受压缩,泵柱塞强行进入携带环并通过去。这时的柱塞(13)也在携带环(6)及滑键(11)的作用下,运行到上死点,此时泄油孔全部打开泄油。反之泵柱塞下行又可把柱塞(13)带回到关闭状态。
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