[发明专利]轮胎硫化器的中心机构无效

专利信息
申请号: 97117313.3 申请日: 1997-08-07
公开(公告)号: CN1176168A 公开(公告)日: 1998-03-18
发明(设计)人: 古贺洁博;太田诚一郎 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: B29C35/02 分类号: B29C35/02;B29C43/12
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 陈申贤
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 硫化 中心 机构
【说明书】:

本发明与一轮胎硫化器的中心机构有关。

在一轮胎硫化器中心机构中要使用一合成橡胶材料的囊袋以防止在胎的硫化过程中注入胎内的热/压力工作介质(如蒸汽、热水等)与胎的内表面直接接触。广泛采用的轮胎硫化器中心机构大致可分为两种类型:(1)中心机构的一种类型可称之为直立支柱型(例如可参见57—39941(No.39941/1982)号日本专利临时出版物)),其中当轮胎的硫化结束时囊袋就伸展同时使其直径缩小,从而已硫化轮胎可从模子上取下并在模子内再装上一个待硫化的生胎;和(2)中心机构的另一种类型可称之为囊袋贮入型(例如可参见63-104803(No.104803/1988)号日本专利临时出版物)),其中当轮胎的硫化结束时囊袋的直径缩小并被贮入在一贮放管中,随后已硫化轮胎可从模子上取下并在模子内再装上一个待硫化的生胎。

在上述两类中心机构中,囊袋作为一种消耗器材需定期更换。在上述(1)中所述的直立支柱型中心机构中,囊袋的下端部被插在一法兰与一下胎边压圈之间并用螺栓固定,法兰用螺钉或螺栓固定在一圆柱本体的上端部上,而一中央支柱插入在圆柱本体内并可沿垂直方向上下移动。一夹持住囊袋上端的夹持件用螺栓等紧固件固定在中心支柱的上端部上。

在轮胎硫化过程中,硫化是在温度接近200℃的高温下进行的,中心机构的构件也会被加热至很高的温度,此外在更换囊袋的操作中,特别是囊袋下端的折卸/再安装工作(螺栓的装/卸工作)是在有限的空间内进行的,因此既费时又危险。

在上述(2)内所述囊袋贮入型中心机构中,已解决了上述问题。

囊袋贮入型中心机构将参照图4进行叙述。一隔热板02和一下热板03通过螺栓之类紧固件固定在一基座01的上表面上,和一下模04用螺栓之类固定在下热板03上。一上模05借助于一加压机构(未示出)通过一上热板(之类)压向下方。

一囊袋06的上端固定在一囊袋夹持器07上,在一中央支柱作动筒08的杆的上端设置一法兰08a和一螺栓09,囊袋06的下端由一下环010所固定并且一压力流体作动筒012的向下压力作用在一阻力环011上。

下环010有孔E和F,通过孔E或F导入的热压力介质作用在一生胎013上,于是生胎013被抵压在由上模05和下摸04形成的凹槽内并被加热而硫化成形。

在下热板03的内周面上设有一台肩,一螺母014与台肩旋转啮合并具有一游隙。螺母014通过其内周面上设置的内螺纹拧装在一外管015上部外周面上设置的外螺纹上。

一引导件016固定在外管015的上端和一内管017设置在外管015的内表面上,于是内管可相对外管015滑动。内管017的上端的外周面呈卡口形,可与具有相似卡口形的一胎边压圈018相互配合安装。

胎边压圈018的外周面与下模04的内周面相啮合并具有一游隙。内管017的内表面与阻力环011滑动啮合并具有一游隙。一连接板017a从内管017下面伸出,而一对压力流体作动筒020的一杆的U形夹020a的顶端通过一销钉019与形成于连接板017a上的一孔相连接。

阻力环011通过一螺栓022与一隔套021的上端法兰021a相固定。在隔套021圆柱形本体的竖直中间部位设有一台肩,台肩下方的圆柱形本体外表面上设有外螺纹。隔套021通过外螺纹拧装在支柱023中心部位的内螺纹上。支柱023的外周面通过一螺栓024与压力流体作动筒020固定连接。

一止挡器025的内表面与隔套021的外表面旋转啮合并具有一游隙。止挡器025的上部呈椭圆形,和设在外管015下面上的平板形部分上带有的一相同形状的孔能穿过止挡器025的下部。在止挡器025的下部设有一付凸钩,一个凸钩上整体连接有一销钉025a,该销钉025a松驰地与一杠杆026内的一孔相啮合。

一中央支柱作动筒08通过一螺栓027紧固在下环010上,中央支柱作动筒08的下端用螺纹固定在压力流体作动筒012杆的顶端,在中央支柱作动筒08内安装有一密封件028。

压力流体作动筒012的下端部与形成于一梁029中心的孔借助螺栓030紧固连接。压力流体作动筒020的一下端U形夹020b与形成于梁029外侧部内的一孔通过插入一销钉031而连接起来。

当如图4中所示轮胎的硫化已完成时,首先借助一提升机构(未示出)提起上模05,于是下模04和上模05开启。

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