[发明专利]热交换器及其制冷剂的再使用及回收方法

说明书

本发明关于具有室内机和室外机的热交换器、其制冷剂的再使方法和使用在热交换器中的制冷剂的回收方法，且可应用于使用于各种构造如房屋、大厦、火车、汽车、轮船和飞机等的各种空调机中，且进一步可应用于用于储存例如鱼、蔬菜和肉类等食物的冷冻库和冰箱(包括使用于如轮船的运输工具)的热交换器中。

具有热交换器的空调机通常为包含分离室内机和室外机的分离型式。当分离型式的空调机使用于例如房屋或大厦的构造中时，室内机设置在屋内，而室外机置于室外，具有内部热交换器的第一制冷剂管路和室内机接合，具有外部热交换器的第二制冷剂管路与室外机接合。第一制冷剂管路和第二制冷剂管路以两连接管互相接合以形成一制冷剂循环通道，而在整个空调机中制冷剂沿着制冷剂循环通道循环。

第二制冷剂管路分离地提供两个开关阀在流经外部热交换器的制冷剂的上伸处和下伸处。在合约的有效期后，一出租的空调机由一原始位置传送至新的位置的例子中，或废弃的空调机被运送至废弃场，而不希望使例如氯氟碳之类的制冷剂泄入大气的例中，通常必需执行下列的步骤。空调机设定至冷却模式，亦即在两开关阀中，一开关阀(用于高压的开关阀)关闭而另一开关阀(用于低压的开关阀)开启，且安排在第二制冷剂管路中介于两开关阀间的压缩马达启动。系由上述的步骤，在第一制冷剂管路中的制冷剂和在连接管中的制冷剂吸入第二制冷剂管路中，且所有的制冷剂皆藉由关闭已开启的开关阀而密封在第二制冷剂管路中。而后马达停止(此步骤称为抽空)。

由于抽空仅可在压缩机的马达启动下进行，当电源对安装有空调机的建筑物形成中断时，无法执行抽空。因此，电力供应为抽空的必要条件。且当抽空在可逆空调机中的冷冻模式中执行时，其需要比一般用于一空调机更高的环境温度，而一般的空调机乃设计成在低于特定环境温度下不会被抽空，以防止在压缩马达上的过载。

本发明的目的乃在于尽可能地密封在例如空调机的热交换器中的制冷剂，即使当电力供应中断，或是即使当外界温度低于一固定温度下，和当一热交换器由一原始位置传送至一新位置时，仍可在新位置再使用该密封的制冷剂，和当热交换器弃置时，仍可回收密封的制冷剂。

本发明系在于提出一种热交换器，具有一分离室内机和室外机，第一制冷剂管路，其安排在该室内机中且具有内部热交换器，第二制冷剂管路，其安排在室外机中且具有外部热交换器，二连接管，其藉由连接该第一制冷剂管路和该第二制冷剂管路而形成一制冷剂循环通道以使制冷剂循环，两开关阀分离地提供在该第二制冷剂管路的上和下伸上，其中制冷剂流经该外部热交换器，该热交换器包含：两开关阀，分离地提供在该第一制冷剂管路的上和下伸上，其中制冷剂流经该内部热交换器。

在依照本发明的热交换器中，当电力中断时，或外界温度低于固定温度时，在第一制冷剂管路的两开关阀间的制冷剂和在第二制冷剂管路的两开关阀间的制冷剂可藉由分别关闭所有的开关阀而密封。

开关阀可提供在第一制冷剂管路和第二制冷剂管路与连接管接合的端部份上，或亦可设置成远离该端部份。

当热交换器由于合约解除或租约解除而需传送时，依照本发明的制冷剂的再使用方法包含的步骤为：在热交换器被传送之前，关闭该四个开关阀；由该第一制冷剂管路和该第二制冷剂管路移去该连接管；在热交换器被传送后，连接该移出的连接管至该第一制冷剂管路和第二制冷剂管路；使该关闭的四个开关阀开放，以供应不足的制冷剂至该制冷剂循环通道。

经由上述的步骤，在热交换器传送之前密封在第一制冷剂管路和第二制冷剂管路中的制冷剂可在热交换器传送后再使用，因此，可减少不足的制冷剂的供应量。

在制冷剂循环通道中，制冷剂不足的供应可藉由提供一连接点至制冷剂供应设备所连接的第一制冷剂管路、第二制冷剂管路、或连接管而执行。但是，较佳的是以具有一埠和制冷剂供应设备连接的三埠阀以取代至少任意两个在第一制冷剂管路中的两个开关阀或在第二制冷剂管路中的两个开关阀，因此，不足的制冷剂的供应进入制冷剂循环通道可藉由连接该埠和制冷剂供应设备而执行。

上述的步骤可以免除准备任何用以连接制冷剂供应设备在第一和第二制冷剂管路或连接管上的连接点，因此可简化热交换器的制冷剂流路。

依照本发明的制冷剂的回收方法，当热交换器由于磨损或破裂而被弃置时，在弃置热交换器之前，关闭四个开关阀；由该第一制冷剂管路和该第二制冷剂管路移去该连接管；运送热交换器至一制冷剂回收处，而后回收制冷剂在该第一制冷剂管路和第二制冷剂管路；然后弃置该热交换器。

因此，密封在第一制冷剂管路和第二制冷剂管路中的制冷剂可得到回收。