[实用新型]横跨公路广告牌

说明书

本实用新型属于广告装置，尤其是横跨公路的广告牌制造领域。

目前的横跨公路的广告牌，在横跨道路旁的立架支撑的横梁上设置广告牌，其横梁与立架之间采用固定结构。这种的结构存在一个明显的缺点，——载有巨型装载物的超高车无法通过。为避免这样的情况，一般的作法是将立架做得很高，从而使横梁留下相当余地的行使空间。这一方面使广告牌造价升高，另一方面也极大地影响了广告牌的美观效果。实际上，超高的数量是极少的，有些公路上一年也难有一辆通过。

本实用新型的目的是设计一种横跨公路广告牌，使之能兼顾正常和超高车的特殊使用两方面的要求，使广告牌的效果更为经济合理、美观适用。

本实用新型的目的是通过如下的设计实现的。

横跨公路广告牌，由立架、横梁、标牌等组成的横跨公路广告牌，横梁与立架之间采用套合式安装结构；标牌通过铰链悬挂在横梁上。

采用如上的设计后，横梁套合在立架上，当有超高车通过时，可将横梁脱离立架而移开，超高车通过后，再将其安装至原位，与立架套合。这样，兼顾了正常使用和超高车的特殊使用两方面的要求，使广告牌的设置更为经济合理、美观适用。

由于标牌通过铰链悬挂在横梁上，某些具有一定高度的高车从横梁下驶过碰到标牌，标牌会自行碰开，不影响这类高车的行驶。

附图说明如下。

图1是本实用新型实施例的结构图。

图2是横梁与立架连接部分的局部剖视图。

图3是横梁断面剖视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详述。

图1仅画出了本实用新型的一侧结构，其另一侧与之完全对称。在图1中，1为立于公路一侧的立架，标牌2通过铰链3悬挂在横梁4上，横梁4与立架之间采用套合式安装结构。图2中可看到，套合结构的具体情况：横梁4的端头焊接在套筒5上，套筒套在立架1的顶端。在此实施例中，横梁由上管6、具有为减小风阻而设置的通风孔7的钢板8及下管9焊接而成，为增加强度，同时也为增加横梁的美观性，上管6上具有增强筋板10、11。