[实用新型]轻便气筒

说明书

本实用新型涉及一种能往容器里、特别是往自行车轮胎里压入气体的，更具体地涉及一种手动的打气筒。

在我国，往自行车轮胎里充气的通常方法是手动打气筒，为使手动力减小，经发展成现在带有储气筒装置的通用打气筒，但在实际上特别是对于妇女、儿童、老年人及体弱者甚至是一般的人在使用时仍感非常费力。如要解决这个问题，可以将气筒的直径减小，活塞的直径也随之减小，这样虽可以达到省力的目的，但却带来了一个问题，则是打气的次数增加了，其使用效果也不理想，仍是不可取的方法。

通用打气筒当压缩到下端时，气压最高，有时要连续压几下才能将气体全部压出，这样不仅费力，而且影响了打气的速度，使效率降低。

本实用新型的目的是在不增加打气次数的情况下达到省力、快速、高效的目的，或是在相同力的作用下能得到更高的气压。

本实用新型的目的是这样实现的，它实际上是一个大直径和一个小直径打气筒的组合，即大小两个气缸，气筒上端为大气缸，下端为小气缸，大气缸内可以具有足够量的气体，大活塞在手动力的作用下进行预压缩，得到的是一个较小的气压，手感不会太费力  当大气缸中的气体被压缩到小气缸后，大活塞会自动停止向下压缩，接着小气缸中的小活塞将已具有一定压力的气体继续向下压缩，直至把所有气体压出缸外。

本实用新型只要对大气缸和小气缸的直径分别进行合理的组合，就能在性能上达到取大小气缸之长处、避其之短处，得到即快有省力的使用效果。本实用新型在使用方法上与通用打气筒完全一样，但如果用相同的手推力时即可获得更高的气体压力。

实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的轻便气筒的剖视图。

图2是根据本实用新型提出的轻便气筒的A-A剖视图。

本实用新型由外圆筒体(7)，内圆筒体(6)，封头(11)组成三个独立的容器，即大气缸(24)，小气缸(39)，及储气筒(37)。在推拉杆(20)下端设有大活塞部件及小活塞部件。大活塞部件由大活塞(14)、弹簧(15)、支座(16)、曲柄(17)、(三角形状)撑牙(18)、触发件(12)、圆柱销(25、26)、扭簧(27)、密封圈(28、13)所组成、小活塞部件由小活塞(10)、螺钉(8)、垫块(9)、挡圈(36)所组成。

其工作原理为当脚踏住踏脚(1)，手持手柄(23)向上拉时，由于手柄(23)与推拉杆(20)通过螺丝螺母(22)的连接，使推拉杆(20)向上提起，由于小活塞部件是由螺钉(8)和推拉杆(20)连接在一起的，所以小活塞部件跟随推拉杆向上提起，当垫图(36)向上碰到触发件(12)时带动大活塞部件也同时向上提起，可至任何高度或最顶点，上提时大活塞(14)下平面与触发件(12)接触，上平面空出进气间隙，小活塞(10)下平面与垫块(9)接触，上平面也空出进气间隙，气体通过盖(21)与推拉杆(20)的配合间隙进入气缸(24)，又通过外圆筒体(7)与支座(16)的配合间隙和大活塞(14)上平面的间隙及触发件(12)上的孔(35)，再通过小活塞(10)上平面的间隙和垫块(9)上的孔(40)进入小气缸(39)及大气缸空间的。