[实用新型]铁路货车专用网

说明书

本实用新型涉及一种铁路货物运输用的安全防护装置，具体地说是铁路货车专用网。

为了防止货物在铁路运输过程中的丢失或被盗，铁路货物列车上都要加装货物封装网进行封固，现有技术的货物封装网在使用过程存在的不足是，货物列车虽然用封装网将货物严密加固封装，但仍经常有货物丢失或被盗的事故发生，其原因是现有技术的货物封装网都是下封式，也就是说在封装货物时是从上面向下封装，封装网只罩在货物的上面，随着列车运行途中的颠波，车厢最顶部的货物有可能会向四边滩塌滑落，穿过货物封装网造成丢失。当有盗窃者行窃时，最易得手的则是将封装网的封绳割断，再掀开封装网进行盗窃作案。为了解决现使用的下封式封装网所存在的不足，铁道部门开始推广上封式货物封装网，也就是货物快要装满车厢时，将货物封装网平放在货物的上部，再在封装网的上面继续堆装货物，当货物堆装到规定的高度后用封绳将货物封装网的四边向上兜起系牢，这样车厢顶部的货物被货物封装网兜成一体，下边的货物又被上边的货物压牢，顶部的货物不会滩塌掉下，下边的货物也很难抽出，所以长期以来货物在铁路运输途中丢失或被盗的问题基本上得到解决。目前铁道部规定使用的货物封装网有两种，一种是整片式的，另一种是分片式的，分片式的是在整片式网的中间加工有矩形开口，开口中用网绳横竖将开口的边连接起来，分片式的封装网和整片式封装网相比的优点是节省材料成本造价低，所以使用的比较多，但这种被广泛推广的分片式货物封装网在使用中仍存在有不尽人意之处是：货物封装网中间的矩形开口是由横竖网绳所连接，横竖网蝇之间所形成的空间较大，再加上被封装的货物都是横竖整齐排放封装网上，横竖网绳正好和位于货物的缝隙之中，如遇到封装小包装的货物时，货物很容易从中间的开口中漏出造成封装网封装失效。

本实用新型的目的是提供一种不仅不易使货物丢失、被盗，而且能使列车车厢多装货物及货物不漏、封装结实的铁路货车专用网。

本实用新型的目的是按以下方式实现的，将铁路货车专用网的中间开口设计成多边形，连接多边形开口的网绳结成米字形，这样货物在封装网上不管怎样排放都将压在米字形网绳上，而不会使货物穿网绳之间的空隙漏出。

说明书附图为铁路货车专用网的结构示意图。

参照附图对铁路货车专用网的结构作以下详细地说明；

本实用新型的铁路货车专用网，其结构是由外网片1、内网片2连接构成，外网片1是由网绳拴结成长方形，在长方形外网片1的中间设有多边形开口，由网绳拴结成的多边形内网片2固定在长方形外网片1中间的多边形开口之中。多边形内网片2中的网绳呈米字形和外网片1中间的多边形开口的边相接。

实施例：

本实用新型的铁路货车专用网制作与使用非常简单方便，内外网片是由网绳拴结而成，外网片的形状按铁道部规定的尺寸加工成长方形，中间设有多边形开口，中间用网绳拴结成米字形结构的多边形内网片拴固在外网片中间的多边形开口之中。该铁路货车专用网的具体使用和现有整片网和分片网的使用方法相同。具体使用方法以铁路货车货物的封装为例，先将货物装至车厢的四分之三处，再把铁路货车专用网平放在货物上然后再继续将货物装至规定的高度，最后将专用网的四边从下向上兜起，用封绳拴住刹紧，货物被在封装网的封装下，不管货车在途中怎样颠波，车顶部的货物都不会滩塌掉下，盗窃者也不容易将货物盗出。

本实用新型的铁路货车专用网和现有技术相比，具有结构简单，使用方便，成本低、装货多、封装牢固、防丢防盗等优点，因而具有很好的推广使用价值。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。