[实用新型]轮胎钢圈分离器无效
| 申请号: | 96215053.3 | 申请日: | 1996-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN2282505Y | 公开(公告)日: | 1998-05-27 |
| 发明(设计)人: | 刘长征 | 申请(专利权)人: | 昆明地质调查所机械厂 |
| 主分类号: | B60B31/04 | 分类号: | B60B31/04 |
| 代理公司: | 云南省机械专利事务所 | 代理人: | 林孟锐 |
| 地址: | 65000*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轮胎 钢圈 分离器 | ||
1.一种轮胎钢圈分离器,它由T形固定组合件,∏型顶胎活动部件和螺杆加力装置三个分离的部分组成,其特征是:螺杆加力装置的梯形螺杆(9)与T形固定组合件上的梯形螺纹套(8)是一对螺纹副,而梯形螺杆的径向与∏型顶活动部件的中央通孔为间隙活动动配合。
2.权利要求1所述轮胎钢圈离器,其特征是:T形固定组合件中左右对称的滑块B(4)与滑槽B(5)左右两端内壁间有间隙活动配合,滑块在滑槽中可伸缩滑移,梯形螺纹套(8)成90°垂直焊接在滑槽B(5)外壳中央处,使之成为T形固定组合件。
3.按权利要求1所述轮胎钢圈分离器,其特征在于螺杆加力装置中梯形螺杆(9)(与顶胎活动部件中央通孔接触)的一端具有较长一段螺纹,在其另一端开设有一以连接螺母(11)压紧的滚子推力轴承(10),连接螺母(11)的上部做成可与套筒搬手套合的多角方头。
4.按权利要求1所述轮胎钢圈分离器,其特征是:∏型顶胎活动部件中左右对称的滑块A(2)的一端与滑槽A(3)左右两端内壁存在间隙活动配合,滑块A(2)的一端可在滑槽A(3)中相对滑移,滑块A(2)的另一端与支撑杆(1)成90°垂直焊接,滑槽的中央开设一个中央通孔。
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