[实用新型]小型客车门下滑道封闭罩

说明书

本实用新型属于防止外部砂土进入车门下滑道内的结构。

现有的拉门式汽车，特别是小型客车和封闭货车的下滑道，由于行车和车门开启时进入的砂土，增加了车门的滑动阻力，加剧了滑道和滑轮的磨损，降低了车门的工作寿命，为此，司机需经常清除进入车门下滑道的砂土，费时费力，增加了司机的工作强度。目前，拉门式小型客车对此问题尚无解决措施。

本实用新型的目的是提供一种防止砂上进入小型客车车门下滑道的封闭罩。

图1为封闭罩的安装结构图。

图2为封闭罩的展开图。

其中：1封闭罩、2车门、3下滑道、4滑轮、5支梁、6螺钉、7压条、8底板。

本实用新型的车门下滑道封闭罩，是一条形薄塑胶制成的封闭罩1固定在车门下滑道3的上缘，使其覆盖于滑道3的表面。

所说的封闭罩1为长条形，一端为尖圆形，另一端为直角边形，两长侧边一边为直边，另一边由直边和曲线所构成的两段不同宽度的连续形状。

本实用新型封闭罩1的直边通过压条7和螺钉6固定在下滑道3的上缘。

本实用新型是这样实现的：封闭罩1由一柔度良好的薄塑胶板制成，形状近似为长条形，封闭罩1位于车门闭合位置的前端处为尖圆状，该形状的目的是不影响车门关闭时向内回缩。封闭罩1另一端为直边形，两侧长边一边为直边形，另一边为直边与曲线构成宽度不同的两段连续形状。在封闭罩1的长直边侧开有若干个螺钉孔，可将封闭罩1用螺钉6通过压条7固定在车门处的底板8上，这时，除车门下滑道滑轮的横支梁5局部支撑起塑胶板外，在其余部位的塑胶板均下垂封住下滑道3。有效防止了砂土的进入。虽然拉动车门时车门下滑轮横支梁5与封闭罩1外侧边接触产生摩擦，但阻力很小，不影响车门的正常开关，情况与安装封闭罩1前基本一样。

本实用新型结构简单、经济实用，安装和制造极为方便，而且不需改动汽车的任何结构，易于实现。该封闭罩可有效地防止砂土进入车门下滑道，降低了门轮的磨损，同时也减轻了司机的工作强度。