[实用新型]自行车脚蹬架

说明书

本实用新型涉及一种不松动，不脱落的自行车脚蹬架。

通常，人们在骑自行车出行时，会出现自行车脚蹬架松动，甚至脱离自行车脚蹬大拐的现象，由于人们无防备，会受到惊吓或不慎跌倒，尤其是老年人还易发生跌伤、骨折；而且随身没有携带工具又不便于旋紧，给人们在骑行中带来不安全因素和诸多烦恼。因为现有的自行车脚蹬架，其脚蹬架的中间轴与脚蹬大拐是采用向自行车前方向旋紧螺纹联结的，也就是说左脚蹬采用向左旋紧螺纹联结，右脚蹬采用向右旋紧螺纹联结的，人们在骑自行车双脚用力往前蹬车时，双脚是由前向后作园周运动的，双脚的摩擦，使脚蹬架中间轴与双脚向前运动方向相反，是向后退式的，处于旋松状态，易使螺纹联结处产生松动，尤其是新车经过一段时间磨合或旧车螺丝松动后，更容易发生掉脚蹬子现象。又由于脚蹬架松动脱落，易造成螺纹联结处磨损，缩短脚蹬架的使用寿命。

本实用新型的目的在于解决上述现有技术中的问题而提供一种结构简单，使用安全，不易脱落的自行车脚蹬架。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：自行车脚蹬架，包括脚蹬大拐、脚蹬轴、橡胶垫，其中，左、右两脚蹬大拐端部内螺纹的旋向均与自行车前进方向相反为旋紧，脚蹬轴端部的外螺纹与脚蹬大拐内螺纹相配合旋紧联结。

本实用新型细微的发现和巧妙的构思，解决了人们骑车中遇到的烦恼，通过对脚蹬架结构进行简单的改进，收到很好的实用效果，与现有技术相比，采用与自行车前进方向相反为旋紧替代传统的向前旋紧螺纹联结，具有结构简单易于制作，联结牢固不脱落，使用安全、寿命长等优点，适于各类型自行车、山地车广泛安装使用。

附图说明

图1为本实用新型结构在自行车上安装示意图；

图2为本实用新型脚蹬大拐结构主视图；

图3为本实用新型脚蹬大拐结构右视图。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述：参阅图1、图2、图3所示，自行车脚蹬架主要由脚蹬大拐(1)、脚蹬轴(2)、橡胶垫(3)等组成，其改进部分主要是将现有技术脚蹬大拐(1)内螺纹(4)的旋向与自行车前进方向相同为旋紧，改进为与自行车前进方向相反为旋紧，脚蹬轴(2)外螺纹与脚蹬大拐(1)内螺纹(4)相配合的旋紧联结，也就是说将现有技术的左右脚蹬架改变一下安装位置，即将左脚蹬架中间轴与本实用新型的右脚蹬大拐的内螺纹旋紧联结，将右脚蹬架中间轴与本实用新型的左脚蹬大拐的内螺纹旋紧联结。其余结构不变，虽然只作了脚蹬大拐(1)内螺纹旋向的改变，但其效果很好，当人们骑车双脚用力向前蹬车时，脚蹬轴(2)与脚蹬大拐(1)的旋紧联结处，其受力也是向后退式受力，使螺纹联结处越旋越紧，脚蹬架再不会出现脱落现象，使人们骑车出行安全、方便。