[发明专利]C4-C7异单烯和对-烷基苯乙烯酯官能化的弹性体共聚物无效
| 申请号: | 96195540.6 | 申请日: | 1996-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN1190975A | 公开(公告)日: | 1998-08-19 |
| 发明(设计)人: | B·J·科斯特马勒;J·V·福斯克;P·T·豪斯;H-C·王 | 申请(专利权)人: | 埃克森化学专利公司 |
| 主分类号: | C08F8/00 | 分类号: | C08F8/00;B60C1/00;C08L23/22 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈季壮 |
| 地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | c4 c7 异单烯 烷基 苯乙烯 官能 弹性体 共聚物 | ||
1.一种可硫化的轮胎内衬组合物,它包含一种混合物:
i)约40-80%重量含至少约80%重量的C4-C7聚合异单烯,和约0.05到最高约20%重量的其中包含下面无规分布的混合物的共聚芳族单体单元的弹性体随机共聚物:其中R和R1独立地选自氢和C1到C4的烷基,和Y由一酯基组成,具有结构:
其中R2和R3独立地选自氢和含1到约6个碳原子的烷基,和R4选自氢、含从到约28个碳原子的烷基、芳基和含2到约28个碳原子的烯基;
ii)约20到约45%重量的一种填充物;
iii)从0到约25%重量的增塑剂油;和
iv)至少1%重量的所述共聚物用的硫化体系。
2.权利要求1的组合物,其中R2是氢或甲基。
3.权利要求2的组合物,其中R3是氢。
4.权利要求3的组合物,其中R4是氢或C3或C12的烯基。
5.权利要求4的组合物,其中R4是氢。
6.权利要求1的组合物,其中所说的共聚物含约0.1到约5%摩尔的所说的(b)单体单元。
7.权利要求1的组合物,其中R和R1每一个都是氢。
8.权利要求7的组合物,其中所说的聚异单烯是异丁烯。
9.权利要求1的组合物,其中所说的填充物是增强级炭黑。
10.权利要求1的组合物,含至少约5%重量的所说的增塑剂油。
11.权利要求1的组合物,其中所说的硫化体系含加速硫硫化剂。
12.权利要求1的组合物,其中所说的硫化体系含至少一种有机过氧化物。
13.权利要求1的组合物,其中所说的硫化体系含氧化锌。
14.权利要求1的组合物,其中所说的共聚物基本上无卤。
15.权利要求1的组合物,基于所说组合物橡胶含量,进一步含有最高50%重量的一种或多种高度不饱和橡胶的混合物,它们选自天然橡胶、聚异戊二烯、聚丁二烯、丁基橡胶、卤丁橡胶,和丁二烯与最高达35%重量的苯乙烯和丙烯腈的共聚物。
16.空气轮胎,包含外胎面和侧壁部分、粘着于所说的外胎面侧壁部分的内层胎壳部分和粘着于所说的胎壳部分内表面的内衬片料,所说的内衬片料具有权利要求1的组合物。
17.通过在约100℃到约250℃加热一段时间权利要求1的组合物以充分硫化所说的组合物制得的硫化组合物。
18.通过在约100℃到约250℃加热一段时间权利要求16的轮胎结构以充分硫化所说的轮胎制得的硫化空气轮胎。
19.一种制造空气轮胎的方法,它是由含不饱和橡胶的胎壳单元和粘着于所说的胎壳单元的内衬单元组合物的,包括:
a)把权利要求1的组合物做成内衬片料;
b)把所说的片料暴露于足以部分硫化所说的片料的高能辐射源下;
c)使所说的部分硫化的内衬片料与所说的轮胎胎壳单元接触以形成层压结构;和
d)在约100℃到250℃的温度加热所说的结构一段时间以充分硫化所说的结构。
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