[发明专利]减少机械零部件磨损的方法

说明书

本发明关于净固体润滑剂的润滑方法，涉及摩擦学领域。

现有减少机械零部件磨损的方法有：在摩擦面添加液体润滑剂、液体与固体混合润滑剂或粉末状的净固体润滑剂，在摩擦面涂覆减摩涂层，增强摩擦面的强度或硬度及应用减摩材料制成零部件等。但以上各种方法都存在一些问题，不能完全有效地减少机械磨损和高温润滑困难的问题。

本发明提出一种能克服现有方法所存在的问题，能使机械零部件有效地减少磨损的方法，且该方法能解决机械高温润滑困难的问题，本发明的方法根据需要，既可以单独应用，也可以与现有的减磨方法联合应用。

本发明的方法是使直接由一种或一种以上的净固体润滑剂制成的构件在压力作用下经一滑道(或滑腔)与机械零部件的摩擦面接触，在该摩擦面的摩擦作用下，该构件在摩擦面形成一层有润滑作用的转移膜，保护摩擦面，以致机械零部件之间的摩擦，实际上成为转移膜对转移膜之间的摩擦，从而使机械零部件间的摩擦磨损以最大限度地减少，达到减摩的目的。如选用的固体润滑剂能在高温条件下应用(如氧化铅可做为高速下、温度超过540摄氏度的固体润滑剂)，则本发明的方法能解决机械高温润滑问题。

由于固体润滑剂构件在压力作用下与零部件的摩擦面接触，该接触是连续的，因而固体润滑剂构件能自动修补摩擦面的转移膜上磨损部位，保持转移膜的完整性。当该构件耗尽时只要重新换上新的构件即可，并且当该构件或滑道(或滑腔)上装上传感器则可探测该构件的使用情况，在适当的时候通知更换该构件。从而使应用本发明的方法的产品实现故障自诊及智能维护的功能等人工智能管理，减少人工养护费用。

由以上所述可知，本发明的方法实际上是把液体润滑剂的添加方法和减摩材料(应用固体润滑剂)制成零部件的特点有机地结合起来，吸取它们的优点，克服它们所存在的缺点，如：吸取了液体润滑剂的连续添加方法的优点，克服了液体润滑剂在机械开始起动及温度超过200摄氏度时成膜差，不能有效地减少磨损的缺点，吸取减摩材料制成零部件的应用功能中的润滑性及高低温的适用性等优点，克服了其磨损后需更换的缺点。虽然本发明的方法中所用的固体润滑剂构件耗尽时也须换上新的，但与减摩材料制成零部件磨损后的更换相比，本发明的方法中所用的固体润滑剂构件的使用寿命长、更换方便、不浪费固体润滑剂，从经济效益来看，产生质的飞跃。与液体润滑剂的减磨方法相比，本发明的方法具有减磨效果特出，能使机械的使用寿命产生质的延长，此时，机械失效的原因将主要由所使用的材料强度引起。由此可见，本发明的方法虽然是把现有的减磨方法的特点结合起来却能使应用效果产生质的变化。