[发明专利]柴油机排气颗粒收集装置无效
| 申请号: | 96121908.4 | 申请日: | 1996-10-24 |
| 公开(公告)号: | CN1097145C | 公开(公告)日: | 2002-12-25 |
| 发明(设计)人: | 野岛弘三郎 | 申请(专利权)人: | 株式会社欧登 |
| 主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;B03C3/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王忠忠,董江雄 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 柴油机 排气 颗粒 收集 装置 | ||
1.一种电控的柴油机排气颗粒收集装置,该排气颗粒收集装置设置于柴油机的排气通道,通过电气控制而收集排气中的颗粒,其特征在于:
具有在针尖周围产生电晕放电,以使所述粒子带电的多个针形电极;
以静电力收集带电的所述粒子的多个收集电极;
在带电的所述粒子上产生朝向所述各收集电极的偏转力的多个偏转电极;
在相互对应的所述针形电极和所述收集电极之间,及所述偏转电极和所述收集电极之间,施加规定的直流高电压的直流高压电源;
一个或多个收集单元;
具有所述排气的流入口及流出口的装置罩;并且
所述针形电极和所述偏转电极通过在杆形的所述各偏转电极的前端部分,对应的所述针形电极,以针尖朝向所述排气通道的上游侧的状态结合,作为多个电极组件而构成;
多个所述收集电极,通过将多个极板按点阵形式组装,作为排气通过的多个隧道而构成;
在所述各收集单元内,所述多个电极组件和所述收集电极,在构成所述各收集电极的所述各隧道内,以对应的所述电极组件插入配置的状态装载,
而且所述收集单元可折卸地装载并设置于所述装置罩中。
2.如权利要求1所述的电控柴油机排气颗粒收集装置,其特征在于所述收集单元包括一凹形电极子单元和一凸形电极子单元,该凹形电极子单元包括一组构成所述收集电极并按点阵形式布置的所述隧道,所述凸形电极子单元包括由针形电极和偏转电极构成的若干所述电极组件,各个电极组件分别对应于各所述隧道,并且其中所述凹形电极子单元和所述凸形电极子单元按可自由拆卸的状态以狭缝连接方式连接在一起。
3.如权利要求1所述的电控柴油机排气颗粒收集装置,其特征在于所述收集单元的横截面积之中,实质的排气通道的区域的面积设定为该柴油机之所述排气道的横截面积的至少两倍大。
4.如权利要求1所述的电控柴油机排气颗粒收集装置,其特征在于用于在所述装置箱体内,设置有使在所述针形电极附近的排气流速平滑地降低的减速装置。
5.如权利要求1所述的电控柴油机排气颗粒收集装置,其特征在于所述柴油机为一车装柴油机。
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