[发明专利]汽车起动器以及用于这种起动器的开关无效
| 申请号: | 96108592.4 | 申请日: | 1996-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN1077226C | 公开(公告)日: | 2002-01-02 |
| 发明(设计)人: | 勒内·雅凯;安德烈·利亚戴基斯;布鲁诺·勒菲弗尔 | 申请(专利权)人: | 瓦莱奥电机设备公司 |
| 主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈永红 |
| 地址: | 法国克*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 起动器 以及 用于 这种 开关 | ||
1.汽车起动器(10),这种起动器具有电磁开关(14),所述电磁开关的绕组(16)通过辅助控制继电器(32)连接到汽车蓄电池(24)的正极(22),所述辅助控制继电器的活动触点(40)可以连接在其两个极(42,46)之间,所述两个极分别连接到绕组(16)输入接线端子(44)和开关(14)接线端子(18),所述开关接线端子同蓄电池(24)正极(22)相连接;在这种起动器中,开关(14)具有用绝缘材料制成的轴向端面罩(50),所述端面罩一般呈罐状,在其底部(52)布置有开关(14)的两个接线端子(18,20),其特征在于,开关(14)的罩(50)具有一个延伸段(60),其中形成容纳辅助控制继电器(32)的腔室(62)。
2.根据权利要求1所述的起动器,其特征在于,延伸段(60)从罩(50)的侧向裙部朝外部径向延伸。
3.根据权利要求2所述的起动器,其特征在于,延伸段(60)由端部轴向壁(64)和侧壁(66)加以限定,所述端部轴向壁基本上沿罩(50)底部(52)的平面延伸,所述侧壁(66)由罩(50)的侧向裙部(54)继续延伸而成。
4.根据权利要求3所述的起动器,其特征在于,延伸段(60)通入罩(50)的内部(61)。
5.根据权利要求3或4所述的起动器,其特征在于,延伸段(60)具有开面(68),所述开面平行于端部轴向表面(64),基本上与罩(50)的开面(70)共面,由板(76)加以堵塞,所述板径向延伸到罩的内部以保持在罩(50)和开关之间。
6.根据权利要求3所述的起动器,其特征在于,辅助控制继电器(32)线圈(34)的两个电源接线端子(36,38)穿过罩(50)而凸起。
7.根据权利要求6所述的起动器,其特征在于,罩(50,60)的端部轴向壁(64)具有两个孔(82),用于使辅助控制继电器(36)线圈(34)的电源接线端子(36,38)穿过。
8.根据权利要求1所述的起动器,其特征在于,将辅助控制继电器(36)连接到其他元件的各种不同的电路连接件(6,88),是以埋置在罩(50)的铸件的绝缘塑料中的分割金属电路的形式而实现的。
9.根据权利要求1而制成的用于汽车起动器的开关。
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