[实用新型]一种连杆式增力装置

说明书

本实用新型涉及机械传动领域。

众所周知，在交通工具、工农业及各种行业的各类型的内燃发动机，传动结构方式大同小异，其包括：机体、缸套、活塞、销、曲轴、连杆、飞轮等组成，又如：中国实用新型专利公开了一种直轴内燃发动机，专利号：93245532.4，该机在一定程度上提高了工作效率，它是以活塞、销通过曲尺形成连杆推动直轴上连结的曲坑飞轮筒旋转而作功，其不足之处，它们的工作都必须以燃料为能源，需要结构复杂的各种辅助系统和机构，并形成体积重，造价高，噪音大，造成空气污染等。

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，而提供一种结构简单、体积轻巧、无噪音、无污染、节约各方面能源的一种连杆式增力装置。

本实用新型的目的是这样实现的：电动机(1)，主动轮(2)，从动轮(3)，曲轴(4)和(7)，主动连杆机构(5)，偏心轮(6)，从动连杆机构(8)，偏心轮(9)，从动曲轴(10)，输出连杆(11)，输出曲轴(12)，输出机构(13)及支承体(14)组成(连杆由小活动连杆和杠杆组成)。    

电动机接通电源后带动主动轮(2)旋转，主动轮(2)经传动装置带动从动轮(3)旋转，从动轮(3)又带动曲轴(4)旋转，设置在曲轴(4)上的主动连杆机构(5)，带动偏心轮(6)一起旋转，曲轴(7)在偏心轮(6)的驱动下带动从动连杆机构(8)和偏心轮(9)旋转，偏心轮(9)又带动从动曲轴(10)旋转，从动曲轴(10)通过输出连杆(11)又带动输出曲轴(12)和输出机构(13)旋转，而在曲轴(4)(7)从动曲轴(10)和输出曲轴(12)上分别设有支承体(14)，在连杆(5)(8)(11)上分别设有缓冲器(15)，支承体(14)及杠杆的一端输出位置的五分之二至五分之一处；由电动机输出的扭矩，通过上述传动部件的转换及连杆机构的放大(杠杆在工作时为撬压推拉接力调心缓冲式)，因此，本实用新型结构简单，比较容易实现其扭矩力，用于工农业纺织业机械、交通工具等作为增力装置。本装置可单杆、双杆或多杆式。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的单杆转换传动结构示意图

图2是本实用新型杠杆支承体的结构示意图

参照图1电动机(1)接通电源后旋转并带动主动轮(2)旋转，主动轮(2)经传动装置带动从动轮(3)旋转，从动轮(3)又带动曲轴(4)旋转，设置在曲轴(4)上的主动连杆机构(5)带动偏心轮(6)一起旋转，曲轴(7)在偏心轮(6)的驱动机下带动从动连杆机构(8)和偏心轮(9)旋转，偏心轮(9)又带动从动曲轴(10)旋转，从动曲轴(10)通过输出连杆(11)又带动输出曲轴(12)和输出机构(13)旋转，而在曲轴(4)、曲轴(7)、从动曲轴(10)和输出曲轴(12)上分别设有支承体(14)，在主动连杆(5)、从动连杆(8)和输出连杆(11)上分别设有支承体(14)，本支承体(14)上设有缓冲器(15)(参照图2)及杠杆的一端偏输出的位置的五分之二至五分之一处，缓冲器(15)外两端的弹簧座与两端的活动连杆相连接(图中没有画出)。由电动机输出的扭矩，通过上述部件的转换及连杆机构的放大，使输出的扭矩增大，从而提高机械效率，节约能源等。本装置的曲轴部分可用偏心轮代替，材料用钢板型或增强塑料美国牌(XMC和HMC)。

本实用新型连杆支承体的最佳实施例：

1、支承体(14)为可调心轴承

2、可调心轴承上设有缓冲器为弹簧式缓冲器。