[实用新型]预应力混凝土圆孔板成型设备无效
| 申请号: | 95213571.X | 申请日: | 1995-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN2224072Y | 公开(公告)日: | 1996-04-10 |
| 发明(设计)人: | 赵红军;王波 | 申请(专利权)人: | 北京市建筑工程研究院 |
| 主分类号: | B28B1/08 | 分类号: | B28B1/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 10003*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预应力 混凝土 圆孔 成型 设备 | ||
本实用新型属于混凝土预制构件制作成型技术领域。
目前,预制混凝土构件厂生产预应力圆孔板的成型设备主要是振动梁配合抽芯机。这种设备是振动梁支承在弹簧上,梁下装有振动器,振动梁上放置成型圆孔板的模板,模板由抽芯机穿上芯管后,再装入混凝土,在振动器的作用下,振动梁和模板及混凝土一起振动,使混凝土密实成型,最后抽芯机抽出芯管。但是,这种设备存在许多不足之处,主要有①该设备在振捣成型过程中,振动梁与模板,模板与芯管之间相互撞击,产生很大的噪音污染。②该设备只能成型一种宽度和厚度的预应力圆孔板。③该设备抽芯机结构复杂,加工费用高,维修,保养不方便。
本实用新的目的是针对上述存在的问题提供一种新型的混凝土圆孔板成型设备。该设备在制作产品过程中可将振动噪音降低到最小程度,且提高混凝土的密实度,该设备还可以生产不同宽度和厚度的混凝土预制圆孔板,其操作和维修既简单又方便。
本实用新型的目的是按以下方案实现的。用一辆自行模车作为平台使用。模车上的平台宽度较大,以便于制作不同宽度的圆孔板。模车平台表面按间距设置若干减振块,然后在减振块上放置模板,模车前端横向设置一可调滚轮式托架,其目的是用于振动混凝土的振动芯管和差动芯管的支承和导向。振动芯管和差动芯管的一端均固定在一个永久性的基座上,基座设置在与模车前端相对的位置。振动芯管与差动芯管的另一端支承在模车的托架上,其高度与模板的高度相适应。模车行进,芯管由托架导向穿入模车上的模板内,形成带芯管的模板构造形式。模板内浇入混凝土后,芯管在混凝土内振动,从而减少了设备相互撞击的因素,大大消减了振动噪音,改善了工人的劳动环境。
以下接合附图对本实用新型作进一步说明。图1为预应力混凝土圆孔板成型设备正面构造示意图。图2为图1俯视图。
图3为基座支架的卡板构造示意图。
参照附图,本实用新型由自行模车(1),模车上的模板和振动芯管(6)及差动芯管(1)等重要部件组成。自行模车(1)的前端横向设置一可调滚轮式托架(4),其托架可以上下调整以便于生产不同厚度的圆孔板。托架(4)上的滚轮(5)为若干个,位于同一轴杆(10)上,每个滚轮(5)的轮面均为凹弧面构造。模车(1)的台面上按间距设置若干减振块(2)。减振块(2)之上为模板。模车(1)台面的前后位置及两边均设有限位板(3)、(9)、(12),以防模板在振动过程中移位。在与自行模车(1)前端相对的位置,建造一永久性的固定基座(8)。基座(8)之上设置支架(7),支架上装设上下卡板(13)、(16)。上下卡板(13)、(16)的相对侧边均加工出若干对位半圆孔(14)(见图3),以便固定振动芯管(6)和差动芯管(1)。对位半圆孔数量按最宽圆孔板型号设置,这样在生产不同宽度的圆孔板时可调整。上下卡板(13)(16)的两端带有定位孔槽(15),从而可以调整芯管的高低位置,用于制做不同厚度的预制板材。振动芯管(6)和差动芯管(11)的一端固定在基座(8)支架(7)上,另一端则并排架设在模车(1)前端的滚轮托架(4)上。作业时,模车(1)前行,促使芯管穿入模板之内,使模板成为带芯管的模板。浇注混凝土后芯管在混凝土内振动,混凝土经振动成型后,随着模车(1)后退,芯管便从模板内自动抽出,最后并排支承在模车(1)前端的滚轮托架(4)上。
本实用新型由于采用了模车行走与芯管振动相结合的作业方式,在作业程序上给操作人员带来了方便,又由于采用了内部振动的方式,振动噪音降低,生产环境得到了明显的改善,并提高了生产效率。
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