[实用新型]低噪音的叶片式气动马达无效
| 申请号: | 95212240.5 | 申请日: | 1995-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN2239517Y | 公开(公告)日: | 1996-11-06 |
| 发明(设计)人: | 吴志超 | 申请(专利权)人: | 吴志超 |
| 主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08 |
| 代理公司: | 黄石市专利事务所 | 代理人: | 黄景华 |
| 地址: | 435000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 噪音 叶片 气动 马达 | ||
本实用新型涉及机械工程,是一种低噪音的叶片式气动马达。
目前,市场上的叶片式气动马达,均存在着噪音大的问题,噪音达120分贝以上,对环境污染大。
本实用新型的目的是提供一种低噪音的叶片式气动马达,它是将现有的叶片式气动马达改进而成,它的噪音能降低至100分贝左右。
本实用新型的目的是这样实现的,低噪音的叶片式气动马达由机体、定子、转子和叶片组成,在定子上设置有进气孔和排气口,机体上设置有排气道,其特征是在机体与定子间设置有排气方向控制块,在定子上的进气孔附近设置有辅助进气孔。
本实用新型是这样减低噪音的,当气压推动叶片转动时,气压从进气孔和辅助进气孔两处进入,从排气口排出部分气压,再经辅助排气孔和排气孔(分别在辅助进气口和进气口的对称位置处)排尽余压,所有排出的气流被排气方向控制块挡住,环绕机体和定子间一圈后,从机体的排气道逸出。这样,采用两次进气和多处排气,就减少了负压,气流再环绕定子表面一圈后才逸出,这些措施使部分噪音在机内消化,降低了噪音。
本实用新型的特点是:改装方便,能明显减低噪音。
下面结合附图实施例进一步叙述,附图为本实用新型的结构示意图。
实施例:参见附图,以TMY4叶片式气动马达改装为本实用新型为例,只需在机体1和定子2之间设置一个排气方向控制块8,在定子上设置Φ6MM的辅助进气孔6,排出的气流绕定子一圈后从排气道9逸出,经测试,当转速为3200转/分时,原机的噪音为124分贝,改装成本实用新型后,噪音为102分贝,具有明显的降低噪音效果。
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