[实用新型]一种立体车房无效
| 申请号： | 95203502.2 | 申请日： | 1995-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN2220452Y | 公开（公告）日： | 1996-02-21 |
| 发明（设计）人： | 魏鹏 | 申请（专利权）人： | 魏鹏 |
| 主分类号： | B65G67/02 | 分类号： | B65G67/02 |
| 代理公司： | 厦门市专利事务所 | 代理人： | 黄一敏 |
| 地址： | 361009 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 立体 | ||
【权利要求书】：
1、一种立体车房，它包括储车房、升降台及控制装置，其特征是：每层储车房由位于升降台左右两侧的两列储车房构成，升降台上装有自带运动动力系统的横向传动带(9)，储车房内相应装有传动带(22)，横向传动带(9)与传动带(22)之间装有连接传动机构(28)。
2、根据权利要求1所述的立体车房，其特征在于：横向传动带(9)装在升降台的底板(1)上，传动带(22)装在储车房的底板(21)上。
3、根据权利要求2所述的立体车房，其特征在于：连接传动机构(28)由传动带轮(18)、储车房传动带轮(27)、传动联接轮(29)、电磁铁装置(30)、支撑杆(32)及限位杆框(33)构成，传动带轮(18)装在升降台底板(1)并紧靠传动轮(17)，储车房传动带轮(27)装在储车房底板21底部，并通过轴与传动带(22)相连，支撑杆(32)的一端装有传动联接轮(29)，工作时，传动联接轮(29)紧压在传动带轮(18)及储车房传动带轮(27)上，另一端铰连在升降台底板(1)，电磁铁装置(30)的静、动铁芯分别装在升降台底板(1)及支撑杆(32)上，限位杆框(33)装在升降台底板(1)的底部。
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