[实用新型]一种自行车衣架

说明书

本实用新型属于自行车附属设备的技术领域。

现有的自行车后衣架大多是将衣架前端的挂脚固装在鞍座下方，立式撑脚的下端固装在后轮轴两端或其上部。其不足之处是这种衣架的结构和安装方式不适于装在新近问世的后轮避震的自行车上。

本实用新型的目的是要提供一种既能安装在后轮避震的自行车上，又可以装在传统自行车架上的后衣架。

本实用新型的目的是用如下两种方式完成的：1、衣架 前端的挂脚安装在鞍座的夹紧螺栓上，空心螺栓通过抱箍和螺母横向固定在车架立管的中上部，另一夹紧螺栓穿过空心螺栓的内孔后，通过螺母把衣架斜撑脚的前端夹持在空心螺栓的两端，使衣架呈悬臂状地固定在车架立管的后上方。2、衣架前端的挂脚安装在鞍座下方的夹紧螺栓上，空心套筒横向焊接在车架立管的中上部，夹紧螺栓穿过空心套筒的内孔后，通过螺母把衣架斜撑脚的前端夹持在空心套筒的两端，使衣架呈悬臂状地固定在车架立管的后上方。上述自行车衣架的夹紧螺栓可以是偏心夹紧式快拆螺栓、普通紧固螺栓。上述自行车衣架的挂脚和斜撑脚前端的安装孔，既可以做成便于拆装的U形缺口，又可以做成略大于夹紧螺栓外径的封闭形圆孔。

本实用新型与现有技术相比具有的优点是：衣架呈悬臂状地固定在车架立管的后上方，不会约束和妨碍后避震自行车后轮的跳动，既可安装在多种形式的后避震自行车上，又可安装在传统车架的自行车上，两只夹紧螺栓的固定方式比现有技术的三处螺丝固定更易拆装。

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为本实用新型实施例1的主视图。

图2为本实用新型实施例2的主视图。

图3为图1的A－A剖视图。

图4为图2的B－B剖视图。

图5为本实用新型衣架 的主视图。

图6为图5的俯视图。

实施例1：衣架 由挂脚（1）、框架（3）、斜撑脚（5）等焊接而成，通过抱箍（6）、空心螺栓（10）和夹紧螺栓（14）、（19）等零件安装在车架立管的上方，具体做法是：抱箍（6）的两翼（12）先张开，抱住车架立管（8）后再夹拢，空心螺栓（10）横向穿过垫圈（11）和抱箍两翼（12）的内孔后，通过螺母（13）将抱箍（6）夹固在车架立管（8）的中上部，此时空心螺栓（10）的中心与固定鞍座（7）的夹紧螺栓（14）的中心距，等于衣架挂脚（1）与斜撑脚（5）端部安装孔（15）的中心距。挂脚（1）的两端板安装在鞍座下方的夹紧螺栓（14）的两端，另一夹紧螺栓（19）穿过空心螺栓（10）的内孔后，把斜撑脚（5）的两端板夹持在空心螺栓（10）的两端，使衣架呈悬臂状地固定在车架立管（8）的后上方。

实施例2：与实施例1的不同之处是，空心套筒（16）取代了实施例1中的抱箍（6）、空心螺栓10）、垫圈（11）和螺母（13）、采用焊接工艺横向固定在车架立管（8）中上部的适当位置上。其余与实施例1相同。

上述两实施例中的夹紧螺栓，当采用偏心夹紧式快拆螺栓（19），并将挂脚（1）和斜撑脚（5）前端的安装孔做成U型缺口（15）时，便可以获得不用工具快速拆装衣架的效果，拆卸的具体操作是：松开两只偏心手柄（2），抬起框架（3）的尾部，使斜撑脚（5）脱离夹紧螺栓（19），再托起衣架的前端，使挂脚（1）脱离鞍座下的夹紧螺栓（14），衣架便可快速卸下。安装时，依上述程序逆向进行。当夹紧螺栓采用普通紧固螺栓（17）时，须用扳手拧转螺母（18），便可依照上述程序进行拆装。挂脚（1）和斜撑脚（5）前端的安装孔（15）亦可以做成封闭形圆孔，但安装操作时须拧下螺母（4）或（18），将夹紧螺栓穿过挂脚（1）或斜撑脚（5）的封闭形安装圆孔，同时穿过空心螺栓（10）或空心套筒（16）的内孔后，再拧上螺母（4）或（18），通过扳手或偏心手柄（2）固紧。拆卸时，依上述程序逆向进行。

上述两实施例所述的偏心夹紧式快拆螺栓，即现有技术中高档山地车升降鞍座的快拆螺栓。

另外，当车架立管（8）的高度增加时，可通过弯曲挂脚（1）的前部，改变斜撑脚（5）的长度来调节衣架与后轮的距离，从而形成适应车架变化的系列品种。