[实用新型]改良结构的汽车方向盘

说明书

本实用新型涉及一种交通运输领域的汽车方向盘，特别是涉及一种木质汽车方向盘构造技术范畴改良结构的汽车方向盘。

木质汽车方向盘具有质感细致握持舒适的特性，且在品质上亦具有不易受潮、较为坚固、使用安全性高的优点而普遍受到驾驶人员的喜好；然而，以往已知的木质汽车方向盘，无论是在制造或是在实际使用上，都有其可见的缺点与不便，而难于符合消费者严格的要求。

以原木汽车方向盘为例，使用原木加工成型的方向盘，必须以昂贵价格取得原木料，再以手工切削出所需的形状，其中尚包括方向盘表面供手指握持的弯弧、曲面的细部加工等部位，因此使得成品的价格高昂，而非为一般大众所能够接受。

降低原木汽车方向盘制造成本的方式之一，是使用曲木卷绕、黏合成型的方向盘。请参阅图1所示，表示一曲木成形方向盘的典型结构，它是利用曲木为原料，分别卷绕成型为上、下对应的两个半体200，在中间夹持Y形架210，以支脚211、撑杆210分别嵌入支脚槽202、支撑槽201内，再以黏接剂将上、下两个半体200黏合成一体而构成方向盘；这种方向盘虽有价廉的优点，但整体而言，在方向盘表面凹、凸细部的加工方面，受限于曲木原料而制成仍极为不便，这使得其外观很难达到柔润流线的美感性，在不同干、湿与干湿度变化大的地区使用，也容易造成龟裂、变型，再者，因方向盘是以上、下对应的两个半体200相黏合，其黏合面很容易形成方向盘的表面间隙，尤其在长时间使用后，黏接剂的化学变化、或有任何中央Y型架与曲木间的质差，都会产生使方向盘的机构松动与强度降低等改变的情形，而形成安全上的顾虑。

有鉴于上述传统产品的弊病亟待改进，本设计人基于多年从事设计、制造相关产品的实务经验及专业知识，积极研究设计，并经多次试制与改良设计后，终于发展出本实用新型。

本实用新型的主要目的在于，克服现有技术的缺点，而提供一种改良结构的汽车方向盘，使其结构设计由外向内依序为木皮、木屑与密封包覆的内部金属骨架，经上、下压模加压，构成一体无缝隙的汽车方向盘，而具有能大幅度提高其机构强度，长时间使用亦不易发生质变，使用上更为安全，更加适于实用的功效。

本实用新型的另一目的在于，提供一种改良结构的汽车方向盘，使其内部金属骨架包含一Y形架或其他形状架与外框，两者之间可为一体成型、焊接或螺合一体，该外框断面为U形的框体或实心框，并能经模具的加压而与外层木屑紧密接合成为一体，可成为一种高质量、高强度的无缝木质方向盘，而具有产品的技术改良性。

本实用新型的再一目的在于，提供一种改良结构的汽车方向盘，使其可提供一种制成方便且价廉的木质方向盘，因原材料取得容易，成型时可由模具决定方向盘的外部机构形状，完全密封包覆骨架使表面坚实光滑无缝隙，外观更为细致，且使表面再加工容易，而具有产业上的利用性。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

一种改良结构的汽车方向盘，包括骨架和外框，其特征在于：其由从外向内依序为以木皮、木屑密封包覆内部的金属骨架所构成；该金属骨架，包含一中央架与一外框，两者之间以连接结构将两者连接成为坚实的一体；该外框，其断面为U形的金属框体，该金属骨架与其木质表层的结构，是以金属骨架置于上、下压模间模压形成的木屑密封包覆于金属骨架外框上而形成一体，再将木皮层模压密封包覆于木屑的外层，而形成无缝方向盘半成品的整体。

本实用新型的目的还可由以下技术措施进一步实现。

前述的改良结构的汽车方向盘，其中所述的中央架为Y形、T形、曲边T形或一字形等其他形状。

前述的改良结构的汽车方向盘，其中所述的外框为圆形或曲边形等非圆形形状，所述的外框其断面亦可为实心的金属框体。

前述的改良结构的汽车方向盘，其中所述的中央架与外框的连接结构为铸造成型为一体；或以金属分别成型再焊接或螺合成为一体。

前述的改良结构的汽车方向盘，其中所述的木皮层为木质材料皮或玻璃纤维增强塑料、玻璃钢(FRP)等热可塑材料。