[发明专利]流体操作发动机和发动机机构在审
| 申请号: | 95191431.6 | 申请日: | 1995-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN1139977A | 公开(公告)日: | 1997-01-08 |
| 发明(设计)人: | 奈杰尔·埃里克·罗斯 | 申请(专利权)人: | 奈杰尔·埃里克·罗斯 |
| 主分类号: | F15B9/08 | 分类号: | F15B9/08;F15B9/09;F02M47/04;F01L9/02;F01B11/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟,黄力行 |
| 地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 流体 操作 发动机 机构 | ||
1.一种用于发动机操作机构的流体操作器总成,所述流体操作器总成包括一个筒室、一个可在所述筒室内往复移动的活塞、一个从所述活塞的一端通过所述筒室伸出并具有所述发动机操作机构的操作装置的操作件、以及布置在所述筒室外面用来控制流向所述筒室的流体供应的控制阀装置;所述阀装置在其第一位置上将流体供应给所述筒室使所述活塞和操作件在第一方向上移动,所述阀装置在其第二位置上将流体供应给筒室使所述活塞和操作件在相反于所述第一方向的第二方向上移动。
2.按照权利要求1的流体操作器总成,其特征为,所述筒室包括第一和第二相反端并包括所述活塞在趋近所述筒室的至少一端时对所述活塞的移动减速或缓冲的装置。
3.按照权利要求2的流体操作器总成,其特征为,所述减速或缓冲装置包括限制流体从所述筒室的至少一端逸出的装置。
4.按照权利要求3的流体操作器总成,其特征为,所述减速或缓冲装置包括所述活塞在邻近所述筒室一端的端头上设置的节流装置,所述节流装置可被一个与所述筒室连通而可流过所述流体的孔接纳,所述节流装置与所述孔合作便可在所述活塞趋近所述筒室的所述一端时越来越减少流体从所述筒室流出。
5.按照权利要求4的流体操作器总成,其特征为,所述节流装置包括设在所述活塞上的台阶装置,所述台阶装置具有从活塞开始渐减的横截面。
6.按照权利要求2的流体操作器总成,其特征为,所述减速或缓冲装置包括在所述筒室的两个相反端上设置的减速或缓冲装置以便当所述活塞趋近所述筒室的任一端时活塞的移动都能被减速或缓冲。
7.按照权利要求6的流体操作器总成,其特征为,所述减速或缓冲装置在所述活塞的操作件端包括所述操作件的喇叭状张开部分。
8.按照权利要求4的流体操作器总成,其特征为,所述孔是在与所述筒室的一端啮合的一个可移动的盖塞内形成的。
9.按照权利要求1的流体操作器总成,其特征为,所述阀装置包括一个阀室和一个可在所述阀室内滑动的阀装置。
10.按照权利要求1的流体操作器总成,其特征为,所述发动机操作机构包括一燃料喷射器,而所述操作件为一可在喷射室内往复移动的柱塞。
11.按照权利要求10的流体操作器总成,其特征为,所述喷射室与所述控制阀装置连通,而用来操作所述操作件总成的流体就是所述柱塞往复移动时喷射用的发动机的工作液。
12.按照权利要求11的流体操作器总成,其特征为,所述喷射室通过单向阀装置与所述控制阀装置连通,当所述控制阀装置使所述活塞作退回移动时,接受来自所述控制阀的流体。
13.按照权利要求1的流体操作器总成,其特征为,所述发动机操作机构包括一发动机排气阀或进气阀,所述操作件就连接在其上或者与所述发动机阀门的阀头同时制出。
14.按照权利要求13的流体操作器总成,其特征为还包括将流体连续供应到所述筒室中与所述活塞一端邻近的一端的装置。
15.按照权利要求14的流体操作器总成,其特征为,当所述活塞前进到所述筒室的一端时,在所述筒室一端内的流体就被引向所述筒室的另一相反端。
16.一种流体操作的发动机活塞总成包括:第一液压筒室;可在所述筒室内往复移动的活塞装置;将所述活塞装置联接到发动机活塞上以便与它一起移动的装置,所述活塞装置包括彼此间隔的第一活塞和第二活塞,它们将所述筒室划分为在所述第一活塞和所述筒室邻近发动机活塞一端之间的第一筒室段,在所述第一和第二活塞之间的第二筒室段,以及在所述第二活塞和所述筒室的另一相反端之间的第三筒室段;与所述第二筒室段连通的流体输入装置;用来控制从所述第二筒室段输送给所述第一和第三筒室段的流体供应以便改变所述活塞装置移动方向的阀装置;与所述第三筒室段邻接的第二液压筒室;以及用来有选择地使来自所述第一筒室段的流体与所述第二液压筒室连通的装置。
17.按照权利要求16的流体操作发动机活塞总成,其特征为,所述阀装置包括一个滑阀件,该滑阀件可在所述活塞装置之内的一个沿纵向延伸的孔内滑动。
18.按照权利要求17的流体操作发动机活塞总成,其特征为,所述连通装置包括在所述活塞装置之内沿纵向延伸的通道装置。
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