[发明专利]用于轨道道床的路基整治方法与设备

说明书

                        技术领域

本发明涉及一种对搁置于路基面上的轨道道床的路基整治方法。按此方法将道床的旧的道碴进行捣碎，作为路基碎石投放在清除了道碴的路基面上。此外还涉及一种实施此方法用的设备。

                        背景技术

DE 9306779.8U1号专利公开的一种处理道碴用的轨行作业车，已为人们所知。这辆作业车配备有捣碎道碴用的碎石机和用于将捣碎的道碴按颗粒的大小加以分离的筛分装置。粒度较小的碎石作为路基碎石投放到轨道上，而粒度较大的则通过传送带设备送到作业车的端部，以便储存在一辆连挂的贮存车内。

DE 43011 82A1号专利也公开了一种路基整治方法，这种方法是将旧碴除掉并至少部分地用新碴来替换。作业时，将旧碴区分为适合做路基保护层材料的粒度和大于此粒度的碎石。粒度较大的道碴予以捣碎，并按需要的比例掺入粒度较小的碎石。

US 4479439号专利还公开了另一种整治路基用的设备，其中整治是通过在连续的作业前进中将砂、石料混合制成的路基保护层铺放在路基与道床之间来实现的。这套设备的两个轨行机构之间有一套能调节高度的扒碴装置，以及收取和运走旧碴用的传送带。沿作业方向紧接在扒碴装置的后面是传送路基保护层用砂的传送带设备的卸料端。在此卸料端的后面有另一条用于新道碴进料传送带设备的卸料端。利用这套设备将支承在轨道上的两个轨行机构之间的轨道抬起，然后用扒碴装置连续地将轨道下面污染的道碴除掉。与此同时连续地将砂料投到轨道上，并通过轨枕盒落到清除了道碴的路基面上。同时也连续地将新碴投到这期间被夯实的路基保护层上并予以整平。

US 4357874号专利公开了另一种整治路基用的设备。运套设备由两辆独立走行的轨道作业车组成。每辆有桥形机架的轨道作业车的一端有一个能调节高度的履带走行机构，其前后各有一个轨行机构。整治路基开始时，用第一辆作业车抬起施工空档上方的一个轨排，将它送到相邻的轨道上，然后利用装在第二辆作业车上的扒碴装置，将污染的道碴除掉。随后再由第一辆作业车将砂料和新碴投到施工空档内并夯实。这种方法特别适用于整治区段短的路基。

国际铁路联盟于1990年1月1日公布的UIC-法典722E第11页公开了另一种改善路基的方法。按此方法，第一步用道碴清筛机将污染的道碴全部除掉。挖掘出的道碴的一部分放在轨道旁边或装入相应的料斗车。方法的下一步是将清除了道碴的路基面压平，必要时铺放土工织物，然后将轨道置放于路基面上。此后用自卸车卸下砂石料，并用道碴整平机将砂石料摊开到一定高度。下一个作业是用捣固拨正机抬起轨排，然后用加大的捣镐将轨枕下面的砂石料捣实。最后卸下道碴、抬起轨道并结合校正后的轨道位置对轨道进行捣固。

最后DE 4237712 A1号专利公开了另一套整治路基用的设备。这套设备由两辆独立的轨道作业车组成，其中第一辆作业车配备有一套清除旧碴用的扒碴装置，第二辆作业车装有起道装置和整平夯实装置。

                        发明内容

本发明的目的在于提出一种用于轨道道床的路基整治方法，以及使用该方法的设备，要求用这种方法能使用也能适于其它作业的机械经济地整治路基。

根据本发明，这个任务是用下列步骤的方法解决的：

a)抬起轨道，只清除道床断面旧碴的表层，将这部分道碴捣碎成路基碎石后加以储存，然后将轨道沉放到留在路基面上的道床上；

b)抬起轨道，清除剩余的道床，将轨道落到清除了道碴的路基面上；

c)抬起轨道，将储存的路基碎石投放到路基面上，整平并夯实，以形成路基保护层，最后将轨道落到路基保护层上。

利用上述三个步骤可以将物料的移动和连续前进作业的速度，迅速地以最佳方式与各种作业条件配合好。除此优点外，还可经济有利地使用供其他作业的线路作业机械清除道床的旧碴和投放路基碎石。

                        附图说明

下面将利用图示的结构实例进一步阐述本发明。附图中：

图1为完成第一步作业用的第一组机械的侧视图，其中道床的上层旧碴送往一辆碎石作业车，在那里捣碎并予以储存；

图2为完成第二步作业用的第二组机械，用于清除剩余的旧碴并装到贮存车上；

图3为完成第三步作业用的第三组机械，用于将第一步作业中捣碎并储存的旧碴作为路基碎石投放到清除了道碴的路基面上，整平并夯实。

                    具体实施方式