[实用新型]反力外燃喷气发动机

说明书

本实用新型涉及一种发动机，尤其是一种利用多种燃料燃烧加热夹层蒸汽锅炉产生的蒸汽作功产生动力能源的反力外燃喷气发动机。

从最早的连杆滑塞式蒸汽机到目前的蒸汽轮机，它们作功的方式都是利用高压蒸汽推动活塞和叶轮的作用力来作功，结构较复杂，热效率较低。

本实用新型的目的是提供一种利用高压蒸汽的反作用力和反冲推力作功，以简单的结构获取最大动力，热效率高，使用燃料广泛的反力外燃喷气发动机。

本实用新型是通过夹层和环形管道组成的高效制汽炉产生的高压蒸汽，由中心轴导道从带叶片转轮的喷咀高速喷出，取其反作用力及蒸汽从不转动叶轮返回冲击转轮叶片的反冲推力二力合一，推动转轮带动其它机器作功而实现。

以下结合附图作详细说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为液汽导管方便接头示意图。

本实用新型主要由夹层蒸汽锅炉、中心轴、带叶片喷汽内转轮及带叶片固定轮和燃烧炉等部件组成。

底部内凹的夹层蒸汽炉(16)固定在机架(4)脚的内台阶上，蒸汽炉(16)内设夹层烟道(17)和环形烟火管(15)，外设保温层(14)，上部连内设密封环活塞(24)的钢套(11)，固定叶轮(9)内为带叶片内转轮(8)，蒸汽炉(16)下方设置燃烧炉(18)，燃烧炉(18)内装炉栅(19)和圆环形蒸汽分解喷管口(20)，喷管口(20)外端连接导管(13)至蒸汽室(23)，导管(13)上部另接一导管(5)插入水箱上部，在各汽液导管上均装有液、气导管方便接头(30)。在机架(4)中部内侧还固定一油箱(21)，油箱底部的导管伸入燃烧炉(18)形成油气喷口。在机架(4)顶部设置有两个连通的水箱(2)，其底部的导管(26)通入蒸汽炉(16)下部夹层中，蒸汽炉上部还装有水位计(22)和汽压表(11)。在机架内上部安装有里面装有水的一夹层盖(6)，盖内设排烟气管(1)经水箱(2)穿出；以充分利用余热；中心轴(29)上部穿过机架(4)，通过轴承(3)接万向传动接头(28)连发电机(27)，中心轴(29)中部连接带叶片内转轮(8)，中心轴(29)的中下部为空心轴形成烟道(10)并与喷咀(7)相通，下部穿过活塞(24)与蒸汽室(23)相通，烟火管(15)的出口经储汽室(23)穿上空心轴内烟道(10)形成烟气、蒸汽混合管道口(25)。

本实用新型所指的液气导管方便接头(30)是油管、水箱导管及热气导管中间连接的导管接头，是由两个四周安装有活动钢珠(33)、底部有密封套(34)的圆锥形内、外套(32)、(33)组成的接头，与软性导管(38)、开关(37)经套有弹簧(35)的弹簧固定套(36)连接构成。

本实用新型的工作过程为：先打开水开关，让水充入夹层锅炉，然后把燃料(煤、柴、牛马干粪等)投入燃烧炉内点燃，并打开油开关(可使用各种废油)，让油充入喷油管化成油气喷出协助燃烧，加强火力向凹形炉底加热，此时炉底燃烧后产生的烟火气体从夹层烟火通道经环形烟火管、中心轴烟气导道从喷咀排出，并经集气盖水箱烟气道从排气管排放到大空之中。此一过程即是一直对水连续加热过程，待夹层锅炉内的水开始沸腾蒸发产生蒸汽，并不断地增多，使储汽室的压力越升越高，到达预定压力后，打开通向燃炉的蒸气导管开关，让适量的蒸汽流入燃炉内圆环形蒸气分解管道里，分解成可燃的氢氧气体从喷口喷出助燃进一步加强火力后，此时把蒸汽控制开关慢慢打开，高压蒸汽从管道口高速流出与烟气混合一起冲过中心轴烟气导道，从带叶内转轮边的喷咀高速喷出。转轮首先受到高速喷咀的反冲推力的推动向相反方向旋转，另外转轮叶片又受到，高速蒸汽遇到对面不转动叶轮的阻止，并经叶片导向返回冲击到内转轮叶片上的冲击力的推动，使内转轮受二重力的推动而加速运转，并通过中心轴与钢线绳万向传动接头把动力传动到发电机带动发电机发电或带动其它机械运转作功。此时如想调整动力的大小，只要调整燃炉火力与调整蒸汽开关控制蒸汽的排放量即可达到目的。

本实用新型结构简单，热效率高，体积、功率可大可小，使用燃料来源广泛，特别适于各个行业作动力发电使用。