[实用新型]装在机动车辆变速杆上的防盗装置

说明书

本实用新型涉及一种机动车辆用防盗装置

随着机动车辆的日益增多，车辆防盗已引起人们的普遍注意。出现了各种防盗装置：电子遥控报警器、方向盘锁、油门踏板锁等。目前已应用在各种不同型号的机动车辆上。

本实用新型的目的在于提供一种装在变速杆上的防盗装置。防盗装置由固定套、弹子锁、拨块、滑动套、弹簧、防尘罩、支承座、导向销组成。需要防盗时，将变速杆放在空档位置，向下推滑动套，使其下端进入支承座相对应的孔内。转动弹子锁的钥匙，锁芯带动拨块的前端进入固定套的锁槽，使滑动套前端留在支承座内，变速杆被锁住。由于无法挂档，车辆开不走，起到了防盗作用。需要开车时，将钥匙插入锁孔并转动，使拨块前端离开锁槽，滑动套在弹簧力的作用下向上滑动，与支承座分开。变速杆恢复正常使用。

图1：变速杆被锁住时防盗装置剖视图。

固定套1、弹子锁2、拨块3、滑动套4、

弹簧5、防尘罩6、支承座7、导向销8。

图2：变速杆正常使用时防盗装置外观图。（防尘罩剖开）

下面参照附图对本实用新型实施例做进一步描述：支承座7套装在变速杆下部球铰处，下部的螺孔与变速箱凸台上的螺纹相连接，其上部有支承孔，滑动套4的下端可以滑入支承孔。固定套1的下端有凸台，上部开有纵向通槽，中部开有横向锁槽，用园柱销将其紧固在变速杆上。滑动套4套在固定套1上，其上部装有导向销8。导向销8的前端位于固定套1的纵向通槽内，可以控制滑动套4在固定套1上的滑动位置。弹子锁2装在滑动套4里面，用螺钉紧固。拨块3用销子与锁芯紧固在一起。弹簧5套在固定套1上，其下端支承在固定套1的凸台上，其上端与滑动套4的内支承面相接触。滑动套4和支承座7之间装有密封罩，起防尘作用。由于变速杆的结构因车型不同而各异，支承座7与车体或变速箱的联接部分应做相应改变。

实施结果表明：结构简单，使用方便，安全可靠。