[实用新型]汽车起动机无效
| 申请号: | 94231563.4 | 申请日: | 1994-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN2228549Y | 公开(公告)日: | 1996-06-05 |
| 发明(设计)人: | 王培汉 | 申请(专利权)人: | 王培汉 |
| 主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00 |
| 代理公司: | 辽宁工会专利事务所 | 代理人: | 黄英华 |
| 地址: | 111200 辽宁省辽阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 起动机 | ||
本实用新型属于一种汽车起动机。
一般的汽车起动机是由电机、离合器、电磁开关组成,例如大连6110柴油汽车发动机配套的261型起动机,机身结构校长,中心轴工作扭矩较大,使用中易产生机械故障,维修和保养十分不便,针对这一点设计了本实用新型。
本实用新型的目的在于提供一种体积小、自重轻、维修保养周期长的汽车起动机。
本实用新型提供一种汽车起动机,由电机、离合器、电磁开关组成,特点是电机的中心轴由轴承、滚针、衬套三点支承,电枢绕组垂直重叠排列;离合器装在中心轴上,可沿轴线方向滑动,通过拨叉与电磁开关的衔铁活动联接;电磁开关的衔铁可沿其轴线移动与铁芯接触,铁芯周围固定线圈。
本实用新型体积小、自重轻、身长缩短20%,提高了中心轴强度,明显减少了机械故障,延长了使用寿命,方便了维修保养同时节省原材料降低了成本。
图1是本实用新型结构示意图。
下面结合图1进一步详叙本实用新型的结构。
图1所示是起动机的静止状态。通电后,电磁开关的线圈10使铁芯11产生磁场吸引衔铁8克服弹簧9左移闭合,并带动拨叉7推动离合器5右移,使离合器上的齿轮4进入工作位置(虚线处)与汽车发动机轴接触;同时,定子线圈12驱使转子17、中心轴18转动起动发动机,起动结束后断电,离合器的齿轮与发动机轴脱开,起动机恢复静止状态;中心轴由密封轴承14、滚针6及衬套3支承,运转平稳,强度提高,电枢绕组16采用片状垂直重叠排列。壳体1左端装有电刷13、换向器15,尾座2上有螺栓孔可与发动机联接。
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