[实用新型]汽车加油计量器无效
| 申请号: | 94220158.2 | 申请日: | 1994-08-25 |
| 公开(公告)号: | CN2232488Y | 公开(公告)日: | 1996-08-07 |
| 发明(设计)人: | 郑志文 | 申请(专利权)人: | 郑志文 |
| 主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08 |
| 代理公司: | 深圳市专利服务中心 | 代理人: | 赵艳雄 |
| 地址: | 518028 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 加油 计量器 | ||
本实用新型涉及一种汽车加油计量器。
目前国内外尚无发现,在汽车的油箱里设置加油计量的仪器或仪表之类的计量工具。
本实用新型的目的在于发明一种在汽车加油时,能显示所加油的重量,以及根据所加油的比重来对比所加油有无参假。
本实用新型的目的是这样实现的:一种汽车加油计量器,其特征在于:在驾驶室适当位置安装一加压活塞缸,在油箱上安装一称重活塞缸,加压活塞缸通过上管和下管连通;在称重活塞缸的上方设置一传感器,传感器通过电线与驾驶室的显示器相连。
本实用新型的优点在于:体积小、计量准确,误差为1%,分度体为100克,使用和安装方便,无需改动油箱和汽车的任何结构。
下面将结合附图作进一步的说明。
附图1为本实用新型的整体结构图。
附图2为油箱与称重活塞缸连接图。
附图3为加压活塞缸结构图。
附图4为称重活塞缸结构图。
请参看附图:称量架11用螺栓固定在汽车大粱18上,加压活塞缸17安装在驾驶室便于操作的位置,显示器1安放在驾驶前挡风玻璃下方平台上,用电线与传感器3接通,称重活塞缸16安装在称量架11的的横粱中央用螺栓栓牢。加压活塞缸17与称重活塞缸16用上下管20、21使之上缸腔和下缸腔对应连接,组成一个双向联动的液压回路。自动定心板4用紧配合与传感器3的传感头连接,传感器3用螺栓安装在支座板9上,支座板9通过吊杆10与锁紧板8连接,两根钢带12用螺栓与锁紧板8将油箱14夹牢。这样自动定心板4、传感器3、支座板9、橡胶垫板7、吊杆10、锁紧板8、钢带12和油箱14连成一体。两根吊杆10穿过称量架11的横粱,采用滑动配合,使油箱14可以上下移动,而限制前后左右移动。当加油计量器安装好后,应将原来油箱的钢带13的固紧螺母15调松一适当距离,不致防碍称重计量。在进行称重计量时,当加压活塞缸17的的活塞杆5向下加压,称重活塞缸16的活塞杆2上升,将自动定心板4、传感器3连同油箱14一齐顶起,油箱14离开原托架,进行称重计量。当加压活塞杆5向上加压,油箱向下回复原位,而称重活塞杆下端的锁紧头19压向锁紧板8将油箱14锁紧压牢。在加压活塞缸17的活塞杆5的上端设置一凸轮机构、只要转动凸轮6的手把,即从A转到B或从B回复到A,就实现了一次称重计量。
自动定心板4的上下面都设计为凹球面,使活塞杆2与传感器3准确定位,从而称量准确。
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