[实用新型]双驱动双功能三轮车无效
| 申请号: | 94207529.3 | 申请日: | 1994-04-04 |
| 公开(公告)号: | CN2193860Y | 公开(公告)日: | 1995-04-05 |
| 发明(设计)人: | 徐京 | 申请(专利权)人: | 徐京 |
| 主分类号: | B62K5/04 | 分类号: | B62K5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100859 北京市复*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 功能 三轮车 | ||
本实用新型涉及一种脚踏三轮车。
脚踏三轮车既能载物,又能载人,行驶比自行车安全,逐渐受到老年人和妇女欢迎。但是目前三轮车,只有一套驱动机构,两人乘坐只能由一人驱动,劳动强度大,体力较差的人,无法胜任。
本实用新型的目的是提供一种省力的双驱动双功能三轮车。
本实用新型的目的是以如下方式实现:它设有两套脚踏驱动机构,即前脚踏驱动机构6和后脚踏驱动机构7,前脚踏驱动机构6安装在车架3前下部,后脚踏驱动机构7安装在前脚踏驱动机构6和后轮8之间的车架3下部,两套脚踏驱动机构由脚踏、链轮、链条和飞轮构成,共同驱动后轮8,可以两人同时驱动,也可以一人单独驱动。车箱9的前箱底12和前箱板15用铰链14连接,能翻开,前箱底12有连接板11,用螺钉10为轴安装在车箱9两侧,前箱底12和前箱板15置于车箱9前部原位,即成为载物车箱(图1);前箱底12下面有坐垫13,前箱板15外侧有靠垫16,将前箱底12向后翻180°,置于车箱9后部,前箱板15也随之靠在车箱9的后面,即成为坐椅;车箱9前底和前帮也全部敞开,坐在坐垫13上可以驱动后脚踏驱动机构7(图2)。连接板11上有调节长孔,可前后调节前箱底12构成的坐椅和后脚踏驱动机构7的距离。
本实用新型与已有同类技术比较,有下列优点;
(1)、既能载物,又能双人乘坐,并设有儿童座,供双职工上下班接送孩子。
(2)、设有两套脚踏驱动机构,双人乘坐时可同时驱动,省力,车速快,体力较差的老年人和妇女均可驱动。
附图是本实用新型提供的实例:
图1:双驱动双功能三轮车构成载物车箱状态图;
图2:双驱动双功能三轮车构成供人乘坐状态图;
如图所示:1、前轮,2、车把,3、车架,4、车座,5、儿童座,6、前脚踏驱动机构,7、后脚踏驱动机构,8、后轮,9、车箱,10、螺钉,11、连接板,12、前箱底,13、坐垫,14、铰链,15、前箱板,16、靠垫。车架3是用钢管制成,车箱9、前箱底12、前箱板15用角钢和薄钢板制成,结构特点已详述如上;其余采用自行车和三轮车通用零部件组成,属公知技术,不详阐述。
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