[发明专利]车辆变速连杆手柄无效
| 申请号: | 94102915.8 | 申请日: | 1994-03-17 |
| 公开(公告)号: | CN1092363A | 公开(公告)日: | 1994-09-21 |
| 发明(设计)人: | 蔡钟天 | 申请(专利权)人: | 蔡钟天 |
| 主分类号: | B60R27/00 | 分类号: | B60R27/00;G05G1/10 |
| 代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 马莹 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 变速 连杆 手柄 | ||
1、一种车辆变速连杆手柄,其特征在于,包括:
一连接件(10),其上端为一铰接球(11),下端具有螺纹孔,与变速连杆(2)的上端螺接;
一上部体(4),其下部具有半球型铰接面(7),与所述连接件(10)的铰接球(11)构成铰接连接,并且,还具有螺纹,以供与一下部体(5)连接;
所述下部体(5),其上部具有螺纹,与所述上部体(4)的下部螺接;
一弹性部件,装设在下部件(5)或/和上部体(4)与所述连接件(10)之间,以使手柄(1)始终保持与变速连杆(2)的相对位置关系。
2、如权利要求1所述的手柄,其特征在于:
所述上部体(4)的下端具有内螺纹孔(6),所述下部体(5)具有外螺纹孔(6A),两者螺纹连接。
3、如权利要求1、2所述的手柄,其特征在于:
所述弹性部件为一压力弹簧(14),在该弹簧(14)之下设置一弹簧托盘(15),该弹簧托盘(15)与所述连接件(10)的下端螺纹连接。
4、如权利要求3所述的手柄,其特征在于:
在所述下部体(5)和弹簧托盘(15)之间,装设有间隙填充件(18),用来填充下部体(5)相对弹簧托盘(15)运动时产生的间隙。
5、如权利要求4所述的手柄,其特征在于:
所述手柄(1)的外表面套设一外套(17)。
6、如权利要求1、2所述的手柄,其特征在于:
所述弹性部件为一软质弹性材料部件(20),其外圆周表面开有多个横向弹性槽(19)。
7、如权利要求1、2所述的手柄,其特征在于:
所述弹性部件为一软质弹性材料部件(20),具有多个纵向弹性槽(19A);
所述下部体(5)内开设较大的纵向孔(21),连接件(10)下端形成轴肩(22),所述软质弹性材料部件(20)即置于该纵向孔(21)和连接件(10)之间,并坐设在该轴肩(22)上。
8、如权利要求1、2所述的手柄,其特征在于:
所述上部体(4)半球型铰接面(7)的中心开设有导向孔(23),所述连接件(10)的上端设有倒立的圆锥孔(25),该圆锥孔(25)和导向孔(23)间以一钢丝(24)固定连接,且钢丝(24)在圆锥孔(25)内具有充分的运动空间,钢丝(24)的反弹作用,可使手柄(1)旋回到原来位置。
9、如权利要求1所述的手柄,其特征在于:
所述上部体(4)由螺纹结合的上下两块构成,中间有游动空间孔(26)和环绕该空间孔(26)的上、下控制槽(29)和(29A),在该控制槽(29)和(29A)内固定有弹性材料(20),在该弹性材料(20)中心具有固定孔(31),一钢丝(24)通过该固定孔(31)与连接件(10)的铰接球(7)上端固定连接;
所述弹性材料(20)具有中心部分及外环部分,在中心与外环之间具有皱纹形簧片(30A),或是均匀排布的S型簧片(30)或螺旋形弹簧(14B)。
10、如权利要求7、8所述的手柄,其特征在于:
在所述下部体(5)下端的纵向孔(21)的内顶面固定靠着多个板弹簧(33),这些板弹簧(33)紧靠所述连接件(10)铰接球(11)下部的倾斜面;
藉助所述钢丝(24)、簧片(30A)或(30)或(14B)的共同作用,使手柄(1)在动作结束后恢复原来位置。
11、如权利要求7、8所述的手柄,其特征在于:
在所述下部体(5)下端的纵向孔(21)的内顶面固定着多个具有弹性槽(19B)的软质弹性部件(33A),这些弹性部件(33A)紧靠所述连接件(10)铰接球(11)下部的倾斜面;
藉助所述钢丝(24)、簧片(30A)或(30)或(14B)的共同作用,使手柄(1)在动作结束后恢复原来的位置。
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