[实用新型]一种张力调节器

说明书

本实用新型是一种能自动调节电气化铁路输电线或其它长距离柔性件张力的机械装置。

目前，我国电气化铁路中的输电线采用每隔1000～1500米安装一个由一、二十个圆形水泥块制成的坠陀牵引装置，靠重力来调节输电线的张力。然而在电气化铁路的山洞里，由于空间限制，无法放置直径为0.5米、长约2米的坠陀串。所以，不得不在山洞的侧壁上增挖垂直方向的洞或者向下挖出一口较深的井，这种办法浪费了大量的人力物力，而且还容易发生事故。近年来，出现了一种蝶式弹簧作为原动力的装置来调节张力，但是因为重量太大，无法推广使用。

本实用新型的目的在于针对上述不足而设计提供了一种体积小，重量轻、造价低、安装维护方便的线路张力调节器。

本实用新型的目的是通过以下措施来达到的，以弹簧力作为原动力，将弹簧固定在鼓轮内并与鼓轮内壁及鼓轮轴相连，鼓轮通过柔性件直接与需调节张力的线路相连或者与蜗形轮通过钢丝绳相连，并通过合理设计的鼓轮和蜗形锥度，轮锤度使弹簧输出力矩在随其松紧程度变化的过程中保持从蜗形轮上输出的力或力矩恒定，再通过适当的齿轮和滑轮传动，最后保证被调节线路上的张力恒定。

附图的图面说明如下：

图1为本实用新型第一种实施例的结构示意图。

图2为鼓轮内部弹簧安装位置示意图。

图3为本实用新型第二种实施例的结构示意图。

以下将结合附图和实施例对本实用新型作进一步地详述：

参见附图，1、2所示，采用一个或数个平面蜗卷弹簧1，将其固定在鼓轮轴3和鼓轮2的内壁上，鼓轮外表面绕有钢丝绳4，其另一端缠绕在蜗形轮5上，鼓轮2和蜗形轮5的外表面均加工有螺旋沟槽并使钢丝绳4在缠绕转动时嵌在其中且两轮上螺旋沟槽的位置相互对应。蜗形轮外表面为一锥形面，其锥度范围为1：0.6～1：2.8，在蜗形轮5的轴6上装有小齿轮7，并有一个齿轮8与它啮合，在大齿轮8的轴上装有滑轮9，其上缠绕钢丝绳10使其与需调节张力的线路相连接或者将该装置固定在山洞上方一侧的支架上或山洞外铁路线上的水泥立柱或钢架上，让钢丝绳10与接触网中的输电线相连即可。

参见附图3所示，为本实用新型第二种实施例。采用一个或数个平面蜗卷弹簧11装在12的内壁和其轴螺栓13上鼓轮外表面为一锥形面且其上加工有螺旋沟槽，其锥度范围为1：0.6～1：2.8，槽内嵌有钢丝绳14与需调节张力的线路相连接，该装置用一个板弯支架15可固定安装在山洞或电线杆上。

本实用新型与现有装置相比具有体积小、安装方便、重量轻、结构简单、使用寿命长且应用广泛等优点。