[实用新型]提摆式搬物车无效
| 申请号: | 93237462.X | 申请日: | 1993-08-19 |
| 公开(公告)号: | CN2171533Y | 公开(公告)日: | 1994-07-13 |
| 发明(设计)人: | 邵君良 | 申请(专利权)人: | 邵君良 |
| 主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
| 代理公司: | 中国科学院南京专利事务所 | 代理人: | 黄肇平 |
| 地址: | 210002 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摆式 搬物车 | ||
一种提摆式搬物车,用于搬运日常生活用品及省力地爬楼。属日常生活需要无轨陆用车类。
目前,市上出售一种小车,它只有一根车轴,上装二个转盘,一个转盘上有三个小轮。
现有技术不足之处在于:操作时,不是转盘使车物提升,而是提升车物(即提升车轴),转盘转动使另一小轮进入上一梯级,因而不省力,操作和维修都比较困难。
本实用新型的目的是:设计一种新型搬物车,既可平地搬运物体,又可省力地将物体搬上楼,且结构简单,操作合乎手臂的日常习惯动作。
本实用新型的技术方案是:采用平行四杆系结构作为本搬物车的支架,在组成平行四杆结构的前、后、两主杆上装上车轮,平行四杆结构的另外两边为摇杆和连杆,利用杠杆作用,摆动和提升主杆以及两主杆上装的前、后车轮交替支撑,即可使物体逐级上升。
本实用新型的技术特征在于:由摇杆、连杆、及前后主杆组成平行四边形连杆,前、后主杆下部装有车轮,在后主杆上,摇杆和连杆与后主杆铰点之间有调节螺钉,前主杆的下部有承物架。
图为本实用新型的结构示意图:
下面结合实施例,对本实用新型进一步加以详述:各另部杆件采用管材制成,按承重选用园形、矩形、或方形,相互间用铆销铰接。杆(3)是后主杆,杆(4)是前主杆,和摇杆(1)及连杆(6)用铆销(2)、长销(7)组成铰接平行四连杆机构。调控螺钉(5)限制摇杆(1)的转角,位于后主杆(3)上,铆销(2)和连杆(6)与后主杆(3)的铰点之间。承物架(8)有展宽杆(9),后轮轴(10)与车轮(15)和挡圈(11)等合成后轮组件,装在后主杆(3)下部。前轮轴(13)、车轮(14)、组成前轮组件,装于前主杆(4)的下部,前主杆(4)下部向前弯,使前、后轮有合适的水平距离。承物架(8)的下方有竖杆(12),支在车轴(13)和承物架(8)之间。竖杆(12),承物架(8)和前主杆(4)三杆组成稳定三角架。在平地搬移物体时,手拉摇杆(1)上部,车后倾,以后轮着地运行。搬物上楼时,前、后轮在同一梯级面,左手握后主杆(3)上部,右手握摇杆(1)上部,左手向后拉,右手亦随同向后,使由前、后主杆(3)、(4)、支杆(6)、摇杆(1)所组成的四联杆杆系后倾,此时以后轮为支撑,前轮升高量约为梯级高的一半。左手保持不动,右手后拉,摇杆(1)转动,使前杆(4)提升,此时,前轮升高量又增加,达到一梯级高度,双手推车向前,前轮(14)进入上一梯级。右手前推摇杆(1),前轮(14)着地后为支撑。右手继续前推,摇杆(1)复位,后主杆(3),带动后轮升高。接着左手前推后主杆(3),杆系复位,后轮(15)再升高,两次升高正好使后轮上升一个梯级,向前推小车,后轮也进入上一梯级。就此,车物爬上了一梯级。重复此过程,直到目标楼层。调控螺钉(5)限制平行四边形四联杆的动作力程。
本实用新型与现有技术相比较,具有省力,结构简单,适用于老年人及妇女,符合手臂操作习惯动作等优点。
图为说明书摘要附图。
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